OMODA i JAECOO Polska zakończyły lipiec 2026 roku z wynikiem 2080 rejestracji i 10. miejscem wśród marek obecnych na naszym rynku. Globalnie producent sprzedał w tym samym miesiącu 69 739 samochodów, a równolegle w Indonezji odbyła się pierwsza lokalna premiera modelu OMODA 4.
Najważniejsze informacje
- 2080 rejestracji w Polsce: taki wynik producent osiągnął w lipcu 2026 roku.
- 69 739 samochodów globalnie: lipcowa sprzedaż wzrosła o 148,9 procent rok do roku.
- 5761 hybryd plug in: tyle samochodów obu marek z takim napędem zarejestrowano w Polsce od początku roku do końca lipca.
- OMODA E5 liderem: w lipcu był to najczęściej kupowany osobowy samochód elektryczny w Polsce.
- OMODA 4: 27 lipca model zaliczył lokalną premierę w Indonezji i otrzymał między innymi inteligentny kokpit wykorzystujący AI.
Jakie wyniki osiąga OMODA i JAECOO Polska?
W lipcu zarejestrowano 2080 samochodów obu marek, co zapewniło producentowi 10. miejsce wśród wszystkich firm obecnych na polskim rynku. Jeszcze mocniej wygląda jego pozycja w segmencie hybryd plug in.
Od początku 2026 roku do końca lipca zarejestrowano w Polsce 5761 samochodów producenta wykorzystujących układ Super Hybrid System typu plug in. Dwa z trzech najpopularniejszych modeli PHEV w tym okresie należały do tej grupy. Były to OMODA 9 Super Hybrid oraz JAECOO 7 Super Hybrid.
Sama OMODA 9 Super Hybrid osiągnęła od początku roku 2880 rejestracji. Więcej o tym modelu, jego układzie o mocy 537 KM i polskim cenniku znajdziesz w naszym materiale o OMODA 9 Super Hybrid w Polsce.
Warto też odnotować wynik OMODA E5. W lipcu to właśnie ten model był najczęściej kupowanym osobowym samochodem elektrycznym na polskim rynku. Pokazuje to, że producent buduje pozycję nie tylko w segmencie hybryd plug in, ale także wśród klientów szukających samochodu elektrycznego.
Jak szybko rośnie marka na świecie?
Globalna sprzedaż obu marek wyniosła w lipcu 69 739 samochodów, czyli o 148,9 procent więcej niż rok wcześniej. Od stycznia do końca lipca 2026 roku producent sprzedał na świecie 448 849 samochodów.
Szczególnie szybko rośnie udział modeli zelektryfikowanych i elektrycznych. W lipcu odpowiadały one za 56 587 samochodów, czyli 81,1 procent całkowitej sprzedaży. Ich wynik był o 298,6 procent wyższy niż rok wcześniej.
Mocne wyniki producent notuje także na innych europejskich rynkach. W Hiszpanii marka zajęła w lipcu drugie miejsce na rynku samochodów hybrydowych typu full hybrid i plug in, z wynikiem 3113 rejestracji i 8,27 procent udziału w tym segmencie. W Wielkiej Brytanii JAECOO 7 Super Hybrid podczas testów na torze Millbrook Proving Ground osiągnął zasięg 828 mil, czyli około 1333 km, a od debiutu na tamtejszym rynku w styczniu 2025 roku znalazł ponad 46 tys. nabywców.
Najważniejsze wyniki sprzedaży
Co wiadomo o OMODA 4 po pierwszej lokalnej premierze?
OMODA 4 zaliczyła 27 lipca pierwszą lokalną premierę w Indonezji. Najnowszy komunikat producenta koncentruje się przede wszystkim na technologiach pokładowych, w tym inteligentnym kokpicie wykorzystującym sztuczną inteligencję.
System ma umożliwiać bardziej naturalną komunikację głosową z samochodem, rozumieć kontekst rozmowy i odpowiednio dostosowywać funkcje pojazdu. Producent podkreśla przy tym, że rozwiązania AI w OMODA 4 uzyskały certyfikaty ISO/PAS 8800, dotyczący bezpieczeństwa sztucznej inteligencji w motoryzacji, oraz ISO/IEC 42001, określający standardy zarządzania systemami AI.
Marka rozwija również system automatycznego parkowania SIVP, czyli Super Intelligent Valet Parking. Rozwiązanie pozwala samodzielnie wykonać manewr parkowania oraz zdalnie przywołać samochód i działa już na wybranych rynkach azjatyckich.
Wcześniejsze oficjalne informacje producenta wskazywały, że OMODA 4 ma 4,42 m długości i rozstaw osi 2,72 m. Zapowiedziano również odmianę full hybrid z układem 1.5 T-GDi, przekładnią 1-DHT, baterią NMC 1,83 kWh, mocą systemową 224 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym 295 Nm. Najnowszy sierpniowy komunikat nie potwierdza jednak, że dokładnie taka konfiguracja będzie finalną wersją przeznaczoną na polski rynek.
Wcześniejszą analizę modelu znajdziesz również w naszym materiale poświęconym OMODA 4 i jej planowanemu wejściu na rynek.
Dlaczego OMODA 4 może być ważna dla marki w Polsce?
OMODA 4 może rozszerzyć ofertę producenta w kierunku mniejszego i bardziej masowego crossovera. Przy długości 4,42 m model jest wyraźnie bardziej kompaktowy od dużych SUV marki i może zainteresować kierowców, którzy nie potrzebują gabarytów OMODA 9 czy JAECOO 7.
Na razie ważniejsza od spekulacji o cenie jest jednak aktualna sytuacja producenta. W lipcu firma weszła do pierwszej dziesiątki marek pod względem rejestracji na polskim rynku, a kolejne modele mogą pomóc utrzymać tempo wzrostu. Wszystkie informacje o samochodach marki zbieramy również w dziale OMODA.
Werdykt 4rings.pl
Najważniejszą informacją nie jest sama premiera kolejnego modelu, lecz tempo wzrostu producenta. 2080 rejestracji w jednym miesiącu, 10. miejsce na polskim rynku i pozycja lidera sprzedaży wśród osobowych elektryków dzięki OMODA E5 pokazują, że marka przestała być niszowym graczem. OMODA 4 może otworzyć jej drogę do jeszcze bardziej masowego segmentu, ale przed oceną potencjału modelu w Polsce trzeba poczekać na finalną specyfikację, cennik i termin rozpoczęcia sprzedaży.
