Segment SUV-ów przeżywa prawdziwy rozkwit, a konkurencja o względy kierowców jeszcze nigdy nie była tak zacięta. Wśród licznych nowości uwagę przykuwa szczególnie Zeekr 9X – potężny, hybrydowy SUV od chińskiej marki należącej do koncernu Geely, czyli tego samego, który kontroluje Volvo, Polestara, Lynk & Co oraz Lotusa.
Nowy model już przy debiucie wzbudził sensację – wystarczyło zaledwie 13 minut, by zebrano 10 000 zamówień. W Chinach mówi się o nim jako o „chińskim Cullinanie”, co wiele mówi o jego aspiracjach i charakterze.
Luksusowy kuzyn Volvo z ambicjami Rolls-Royce’a
Nowa definicja chińskiego luksusu
Choć marka Zeekr jest stosunkowo młoda, w krótkim czasie zdobyła renomę producenta samochodów klasy premium o wysokim poziomie zaawansowania technologicznego. W Europie oferuje już kilka modeli – w tym elektrycznego 7X, który odniósł duży sukces w Chinach. Jednak Zeekr 9X to zupełnie inna liga – SUV, który łączy sportową dynamikę z komfortem limuzyny i luksusem godnym Rolls-Royce’a.
Premiera nowego modelu odbyła się 29 września, a reakcja rynku przerosła oczekiwania producenta. W ciągu kilkunastu minut od otwarcia zamówień liczba rezerwacji przekroczyła 10 000 egzemplarzy, mimo że ceny startują powyżej 230 000 zł – kwoty, która w chińskich realiach plasuje auto w segmencie premium.
Zeekr 9X – hybrydowa potęga o mocy ponad 1000 KM
Silnik i osiągi
Sercem nowego Zeekr 9X jest zaawansowany układ hybrydowy plug-in (PHEV) oparty na 2-litrowym silniku benzynowym turbo (2.0 T) o mocy 205 kW. Jednostka współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi – 290 kW z przodu i 370 kW z tyłu – co daje łączną moc systemową przekraczającą 1000 KM.
Efekt? Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa mniej niż 3 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 240 km/h. To parametry, których nie powstydziłby się supersamochód, a mówimy tu o SUV-ie o długości 5239 mm.
Architektura 900 V i zasięg
Zeekr 9X bazuje na architekturze wysokiego napięcia 900 V, co zapewnia błyskawiczne ładowanie i większą efektywność energetyczną. W zależności od wersji, auto oferuje zasięg elektryczny (CLTC) od 300 do 380 km. Hybrydowy napęd pozwala osiągnąć imponujący zasięg całkowity, idealny do długich podróży.
Ceny i wersje Zeekr 9X – od luksusu po ekstremalne osiągi
Nowy SUV dostępny jest w czterech wariantach wyposażenia:
- Max – zasięg EV 300 km (CLTC), cena 455 900 juanów,
- Ultra – zasięg EV 380 km, cena 475 900 juanów,
- Hyper – moc 1030 kW (~1400 KM), zasięg 355 km, cena 549 900 juanów,
- Edition Black – wersja flagowa, z tym samym układem napędowym, cena 589 900 juanów (~302 000 zł).
To poziom cenowy, który czyni Zeekra konkurentem dla topowych wersji BMW X7, Audi Q8 e-tron czy Mercedes-Maybacha GLS – z tą różnicą, że chińska marka oferuje bogatsze wyposażenie już w standardzie.
Wyposażenie Zeekr 9X – luksus, technologia i komfort klasy biznes
Bogactwo detali
Zeekr 9X nie uznaje kompromisów. Standardowo oferuje napęd na cztery koła, pakiet systemów bezpieczeństwa ADAS oraz zaawansowany system jazdy autonomicznej.
Na liście wyposażenia znajdziemy m.in.:
- autonomiczną nawigację z funkcją samodzielnej jazdy,
- asystenta parkowania z pamięcią,
- automatyczne sterowanie awaryjne,
- reflektory Star Diamond Matrix,
- panoramiczny dach Flybridge z elektryczną roletą,
- skórzaną tapicerkę NAPPA z drewnianymi wstawkami i zamszową podsufitką,
- elektryczne fotele z masażem i wentylacją,
- nastrojowe oświetlenie Ambilight,
- wysuwany podnóżek i składany stolik w drugim rzędzie.
Bagażnik oferuje 470 l, a po złożeniu siedzeń pojemność rośnie do imponujących 2148 l. Dzięki dzielonej klapie załadunek jest wyjątkowo wygodny.
Inteligentna kabina i systemy bezpieczeństwa
Wnętrze zdominował duży, centralny ekran multimedialny oraz panel szybkiego ładowania indukcyjnego. Zachowano jednak fizyczne przyciski do najczęściej używanych funkcji – ukłon w stronę ergonomii.
Zeekr 9X korzysta z inteligentnego systemu jazdy Qianli Haohan H9 z 5 czujnikami LiDAR i dwoma procesorami Thor, oferującymi moc obliczeniową 1400 TOPS. SUV wyposażono również w pierwszy na świecie system AEB na podczerwień, który skutecznie rozpoznaje przeszkody nawet w gęstej mgle czy przy słabej widoczności.
Podsumowanie: Zeekr 9X – nowe rozdanie w segmencie superluksusowych SUV-ów
Zeekr 9X to coś więcej niż kolejny luksusowy SUV – to manifest technologicznej potęgi chińskiej motoryzacji. Łączy osiągi supersamochodu, luksus limuzyny i innowacje, których próżno szukać u wielu zachodnich konkurentów.
Model ten może stać się punktem zwrotnym – nie tylko dla Zeekra, ale dla całej grupy Geely. Jeśli utrzyma tempo sprzedaży z pierwszych dni po premierze, miesięczny wynik przekraczający 10 000 sztuk stanie się rzeczywistością.
Chińska marka pokazuje, że luksus wcale nie musi być europejski. Zeekr 9X udowadnia, że przyszłość premium może mieć zupełnie nowe oblicze – z Shenzhen, a nie ze Stuttgartu.
