4rings.pl
Rankingi

Geely EX5 już w Polsce – nowy SUV, który ceną i technologią zawstydza Skodę i Toyotę

Geely EX5. Foto: materiały prasowe Geely
Geely EX5. Foto: materiały prasowe Geely

Rewolucja na polskim rynku SUV-ów: Geely EX5 debiutuje z przytupem

Segment kompaktowych SUV-ów elektrycznych w Polsce zyskuje właśnie bardzo mocnego gracza. Geely, jeden z największych producentów motoryzacyjnych z Chin, oficjalnie wprowadził do polskiego cennika swój najnowszy model – Geely EX5. To globalna wersja dobrze znanego na chińskim rynku modelu E5, który sprzedawał się tam w tysiącach egzemplarzy jeszcze przed premierą. Teraz ten samochód ma ambicję zdeklasować europejskich konkurentów pokroju Skody Enyaq czy Toyoty bZ4X, łącząc atrakcyjną cenę z technologią na poziomie marek premium.

Kokpit Geely EX5. Foto: materiały prasowe Geely
Kokpit Geely EX5. Foto: materiały prasowe Geely

Nowoczesna architektura i przestrzeń – EX5 ma wszystko, czego oczekuje rodzina

Geely EX5 został zbudowany w oparciu o najnowszą platformę GEA, tę samą, na której powstają m.in. Volvo EX30 i Zeekr X. Dzięki temu SUV oferuje nie tylko solidne osiągi i bezpieczeństwo, ale także nowoczesne technologie znane z europejskich modeli premium.

Auto mierzy 4615 mm długości i ma rozstaw osi wynoszący 2750 mm, co przekłada się na przestronne wnętrze i bagażnik o pojemności od 461 do 1877 litrów. To czyni EX5 jednym z najbardziej praktycznych elektrycznych SUV-ów w swojej klasie – idealnym wyborem dla rodzin potrzebujących przestrzeni zarówno na codzienne dojazdy, jak i dłuższe wyjazdy.

Osiągi, które zaskakują – elektryk nie musi być powolny

Pod maską Geely EX5 pracuje jednostka elektryczna o mocy 217 KM, dostępna w dwóch wersjach: PRO i MAX. Różnią się one głównie osiągami – przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi odpowiednio 6,9 sekundy (PRO) i 7,1 sekundy (MAX). Choć EX5 nie został stworzony z myślą o sportowej jeździe, oferuje dynamikę w zupełności wystarczającą do codziennego użytkowania.

Średni zasięg wynosi 430 km (WLTP), co w praktyce oznacza około 250 km na trasach szybkiego ruchu. Dzięki funkcji szybkiego ładowania od 30 do 80% baterii można uzupełnić w zaledwie 20 minut, co czyni EX5 praktycznym towarzyszem dalszych podróży.

Wnętrze Geely EX5. Foto: materiały prasowe Geely
Wnętrze Geely EX5. Foto: materiały prasowe Geely

Wnętrze klasy premium – luksus w standardzie

Pod względem designu i jakości wykonania wnętrza Geely EX5 śmiało może konkurować z dużo droższymi SUV-ami klasy premium. Na środku deski rozdzielczej znajduje się duży ekran dotykowy LCD o kinowej jakości obrazu, który odpowiada za obsługę systemu multimedialnego Flyme Auto. Co istotne, producent nie zrezygnował z fizycznych przycisków, co ułatwia obsługę podczas jazdy.

Na pokładzie znajdziemy m.in.:

  • tapicerkę z ekologicznej skóry,
  • podgrzewane i wentylowane fotele z przodu,
  • fotele z funkcją masażu (wersja MAX),
  • dach panoramiczny z elektryczną roletą,
  • system audio z 16 głośnikami,
  • ładowarkę indukcyjną do telefonu,
  • 33 schowki na drobiazgi (w tym unikalne szuflady pod tylnymi siedzeniami),
  • pompę ciepła i dwustrefową klimatyzację,
  • kamerę 360° i system czujników parkowania.

Cena, która robi różnicę – EX5 tańszy niż Skoda i Toyota

Geely postawiło na strategię „więcej za mniej”, co widać w cenniku. Podstawowa wersja PRO startuje od 169 900 zł, a topowa MAX kosztuje 186 900 zł. To ceny znacząco niższe niż u konkurentów – Skoda Enyaq i Toyota bZ4X w podobnej konfiguracji potrafią być droższe nawet o kilkadziesiąt tysięcy złotych.

Warto podkreślić, że EX5 w standardzie oferuje praktycznie wszystko, czego można oczekiwać od nowoczesnego rodzinnego SUV-a, bez konieczności dopłacania za kluczowe elementy wyposażenia.

Geely EX5. Foto: materiały prasowe Geely
Geely EX5. Foto: materiały prasowe Geely

Komfort i bezpieczeństwo – stworzony z myślą o rodzinie

Model EX5 nie jest sportowym crossoverem do dynamicznej jazdy po zakrętach. To przede wszystkim komfortowy samochód do codziennych dojazdów, zakupów i rodzinnych podróży. Zawieszenie zostało zestrojone pod kątem wygody, a prędkość maksymalna wynosi 175 km/h, co w zupełności wystarcza do jazdy autostradowej.

SUV oferuje również pełen pakiet systemów wspomagania kierowcy, w tym monitorowanie zmęczenia, asystenta pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i system awaryjnego hamowania.

Podsumowanie – Geely EX5 może zmienić układ sił na rynku SUV-ów

Wejście Geely EX5 na polski rynek to wydarzenie, które może mocno namieszać w segmencie rodzinnych SUV-ów. Chiński producent połączył atrakcyjną cenę, bogate wyposażenie i technologię klasy premium, tworząc pojazd, który nie tylko konkuruje z europejskimi gigantami, ale w wielu aspektach ich przewyższa.

Dla rodzin szukających przestronnego, komfortowego i nowoczesnego SUV-a elektrycznego, Geely EX5 może okazać się wyborem idealnym. Wkrótce model pojawi się w salonach m.in. w Warszawie, Gdańsku, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu i Katowicach, a w planach jest również wersja z napędem spalinowym wspomaganym elektrycznie.

Geely EX5 to propozycja, która łączy w sobie rozsądny budżet i technologię premium – i właśnie dlatego może stać się jednym z najczęściej wybieranych rodzinnych SUV-ów w Polsce.

Podziel się

Czytaj więcej

Modele Leapmotor T03, C10, B10, B05 i B03X ustawione obok siebie
Chińskie marki

Leapmotor przekroczył 100 tys. aut trzeci miesiąc z rzędu

Luxeed RX w niebiesko-fioletowym lakierze widziany z przodu i z boku
Chińskie marki

Luxeed RX debiutuje w Chinach. Cena od około 149 tys. zł

Przód BYD Seal 07 drugiej generacji z wąskimi reflektorami i czujnikiem na dachu
Chińskie marki

BYD pokazał nowego Seal 07. Sedan urósł do 5,08 m długości

Geely EX5 2026 w kolorze niebieskim, widok przedniej części nadwozia
Chińskie marki

Nowy Geely EX5 ma 333 KM i 635 km zasięgu CLTC. Debiut 23 września

Denza Z9S widziana z tyłu i z boku
Chińskie marki

Denza Z9S z premierą 23 września. Do 1100 km zasięgu CLTC

Denza N8L EV 2026 widziana z przodu i z boku
Chińskie marki

Denza N8L EV zadebiutuje 14 września. Ma baterię 130 kWh i 960 km zasięgu