MG 07 oficjalnie trafił do sprzedaży w Chinach i znamy już finalny cennik siedmiu wersji. Hybryda plug-in startuje od równowartości około 60 200 zł, natomiast elektryk od około 64 700 zł. Co ważne, ceny wersji EV są niższe niż podczas lipcowej przedsprzedaży, a topowy elektryk oferuje 845 km zasięgu CLTC, architekturę 800 V i ładowanie 5C.
Najważniejsze informacje
- Od około 60 200 zł: tyle po przeliczeniu kosztuje najtańszy MG 07 PHEV w Chinach.
- Od około 64 700 zł: tyle kosztuje bazowy elektryk EV 650 Comfort.
- Ceny EV spadły: podstawowa wersja jest o 9000 juanów tańsza niż podczas przedsprzedaży.
- Do 845 km CLTC: tyle oferują topowe wersje EV z akumulatorem 91 kWh i architekturą 800 V.
Ile kosztuje MG 07 po oficjalnym starcie sprzedaży?
Najtańszy MG 07 kosztuje w Chinach 108 900 juanów, czyli około 60 200 zł przy kursie 0,5532 zł za 1 juana. Za bazowego elektryka EV 650 Comfort trzeba zapłacić 116 900 juanów, czyli około 64 700 zł.
MG 07. Oficjalne ceny w Chinach
Kwoty w złotówkach są prostym przeliczeniem chińskiego cennika. Nie są polskimi cenami MG 07 i nie uwzględniają podatków, transportu, homologacji ani kosztów związanych z ewentualnym wprowadzeniem auta do Europy.
O ile potaniały wersje elektryczne względem przedsprzedaży?
Oficjalny cennik jest wyraźnie niższy od cen zapowiedzianych pod koniec lipca. Największa różnica wynosi 9000 juanów, czyli około 5000 zł.
Zimna kalkulacja
EV 650 Comfort kosztował w przedsprzedaży 125 900 juanów, a obecnie 116 900 juanów. Różnica wynosi 9000 juanów, czyli około 5000 zł.
EV 610 LiDAR i 610 Flagship również potaniały o 9000 juanów. W przypadku wersji 845 LiDAR i 845 Flagship obniżka względem przedsprzedaży wynosi 6000 juanów, czyli około 3300 zł.
To właśnie zmiana cen jest najważniejszą nową informacją względem wcześniejszego materiału o MG 07 przed oficjalnym debiutem. Wtedy znaliśmy jeszcze ceny przedsprzedażowe oraz wstępne dane modelu.
Czym różnią się MG 07 EV i PHEV?
MG 07 PHEV jest tańszy i pozwala pokonywać długie trasy z wykorzystaniem silnika spalinowego, natomiast wersja elektryczna oferuje do 845 km zasięgu CLTC oraz w najwyższej specyfikacji architekturę 800 V.
Hybryda plug-in wykorzystuje silnik benzynowy 1.5 oraz jednostkę elektryczną o mocy 152 kW. Producent podaje do 245 km jazdy na energii z akumulatora według CLTC oraz do 1745 km zasięgu łącznego.
Wartości 245 i 1745 km dotyczą chińskiej procedury CLTC. Nie należy porównywać ich bezpośrednio z europejskim WLTP.
Co oferują elektryczne wersje MG 07?
Elektryczny MG 07 występuje w odmianach oferujących 610, 650 albo 845 km zasięgu CLTC. Topowe warianty 845 korzystają z akumulatora o pojemności 91 kWh, instalacji 800 V i obsługują ładowanie 5C.
Wersje 610 i 650 wykorzystują akumulator 67 kWh. Bazowy 650 Comfort jest pozbawiony LiDAR-u, natomiast wyższe odmiany mogą korzystać z czujnika laserowego oraz systemu wspomagania jazdy Momenta R7.
Wcześniejsze materiały producenta potwierdzają również, że odmiany 845 korzystają z silnika o mocy 235 kW, czyli około 320 KM, natomiast słabsze wersje rozwijają 176 kW, czyli około 239 KM.
Jak wygląda wnętrze MG 07?
Kabina MG 07 wykorzystuje centralny ekran o przekątnej 15,6 cala i procesor Snapdragon 8295P. Samochód może mieć również 21 głośników, panoramiczny dach oraz fotel pasażera z funkcją zero gravity.
Nadwozie mierzy 4886 mm długości, 1900 mm szerokości i 1478 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2825 mm. Model ma bezramkowe drzwi oraz elektrycznie regulowany tylny spojler z pięcioma ustawieniami.
Czy MG 07 trafi do Polski?
MG nie potwierdziło jeszcze wprowadzenia modelu 07 do Polski ani szerzej do Europy. Obecne ceny dotyczą wyłącznie rynku chińskiego.
Dlatego równowartości 60 200 zł za PHEV czy 64 700 zł za bazowego elektryka nie należy traktować jako prognozy polskiego cennika. Europejska wersja musiałaby uwzględniać między innymi homologację, podatki, transport i lokalną strategię cenową.
Więcej o kierunku rozwoju marki przeczytasz w materiale o nowych hybrydach, akumulatorach SolidCore i systemach wspomagających MG.
Werdykt 4rings.pl
Najważniejszą informacją po oficjalnym starcie MG 07 są ceny. PHEV zaczyna się od równowartości około 60 200 zł, elektryk od około 64 700 zł, a wszystkie wersje EV są tańsze niż podczas lipcowej przedsprzedaży. Technicznie najmocniej wyróżniają się odmiany 845 z zasięgiem do 845 km CLTC, instalacją 800 V i ładowaniem 5C. Dla polskiego kierowcy nadal pozostaje jednak podstawowe zastrzeżenie: MG nie potwierdziło europejskiej sprzedaży modelu.
