BAIC BJ60 to chiński SUV na ramie, który chce odebrać klientów Toyocie Land Cruiser, oferując podobne możliwości terenowe, bogate wyposażenie i wersję z generatorem tlenu oraz łącznością satelitarną. Jego cena jest prawie dwukrotnie niższa niż u konkurentów, co czyni go jedną z najbardziej atrakcyjnych propozycji dla kierowców szukających luksusu i terenowych zdolności w rozsądnej cenie.
BAIC wchodzi do gry. Chiński SUV chce odebrać klientów Toyocie
Chińska marka BAIC, która oficjalnie weszła na polski rynek w 2023 roku, mocno rozbudowuje swoje portfolio. Aktualnie oferuje trzy SUV-y, a najpopularniejszym z nich jest BAIC 5 – model, który dzięki bogatemu wyposażeniu i korzystnej cenie stał się realną alternatywą dla Toyoty RAV4.
Teraz producent idzie o krok dalej i uderza w segment najdroższych SUV-ów Toyoty. Najnowszy BAIC BJ60 ma być odpowiedzią na Land Cruisera – auta legendarnego, ale też dziś wyjątkowo drogiego. Różnica? Chińska propozycja kosztuje niemal o połowę mniej, a wyposażenie… momentami wręcz zaskakuje.
BJ60 – tańsza alternatywa dla Land Cruisera i poważny konkurent dla japońskich klasyków
Rosnąca liczba chińskich producentów w Europie to nie przypadek – ich hybrydowe modele nie są objęte dodatkowymi cłami, mogą więc konkurować agresywną ceną. Przykład? SUV Chery Tiggo 9 PHEV, tańszy od Land Cruisera nawet o 215 tys. zł. BAIC BJ60 również wpisuje się w ten trend.
BJ60 to pełnoprawny, duży SUV na ramie, z napędem 4×4, reduktorem oraz – w zależności od wersji – blokadami mostów. Idealnie trafia w potrzeby kierowców, którzy chcą połączyć właściwości terenowe z luksusowym wnętrzem i zaawansowaną techniką, ale nie chcą płacić za to ponad 400–500 tys. zł, jak w przypadku europejskich i japońskich konkurentów.
Ceny BAIC BJ60 w Polsce – luksusowy twardziel za 259 900 zł
Cennik BJ60 w Polsce zaczyna się od 259 900 zł, a bogatsza wersja kosztuje 299 900 zł. Nawet podstawowa odmiana zapewnia bogate wyposażenie, w tym:
- układ miękkiej hybrydy MHEV,
- silnik 2.0 o mocy 256 KM i 406 Nm,
- automatyczną skrzynię 8AT ZF 8HP50,
- silnik elektryczny BSG 10 kW wspierający ruszanie,
- napęd 4×4,
- wysokiej jakości wyciszenie kabiny,
- skórzaną tapicerkę (eko-skóra),
- trójstrefową klimatyzację z systemem oczyszczania powietrza.
Mimo ponad 5 metrów długości, SUV przyspiesza do 100 km/h w 9,5–10,5 s, co przy jego konstrukcji i masie jest wynikiem więcej niż wystarczającym.
W porównaniu do Toyoty, BJ60 oferuje podobne możliwości terenowe i luksusowe detale, kosztując jednak około 50% mniej.
Nowość w Chinach: BAIC BJ60 Extended Range Executive Edition – SUV z generatorem tlenu
30 listopada w Tybecie BAIC zaprezentował najbardziej zaawansowaną odmianę BJ60 – Extended Range Executive Edition. To specjalna odmiana wyposażona pod ekstremalne warunki zachodnich Chin.
Najważniejsze elementy nowej edycji:
- napęd o rozszerzonym zasięgu z silnikiem 1.5T,
- zasięg elektryczny: 152 km,
- łączny zasięg: 1200 km (CLTC),
- seryjny generator tlenu – pierwszy taki w samochodzie tej klasy,
- satellitarna łączność terenowa, działająca od -40°C do 85°C,
- system automatycznej komunikacji w razie aktywacji poduszek powietrznych.
To nie jest zwykły luksusowy SUV. To mobilna komora tlenowa, opracowana dla kierowców poruszających się na dużych wysokościach, gdzie istnieje ryzyko choroby wysokościowej.
Zintegrowany system „dwutrybowego zasilania tlenem” automatycznie dopasowuje poziom tlenu do wysokości i warunków w kabinie. Nie tylko zwiększa komfort, ale też eliminuje ryzyko tzw. „zatrucia tlenem”, utrzymując idealne stężenie bezpieczne dla zdrowia.
Łączność satelitarna – technologia, której nie oferuje żaden konkurent w tej klasie
Wersja Executive wyposażona jest w pełnozakresową łączność satelitarną – i jest jedynym SUV-em w tej cenie z takim systemem. Oznacza to, że działa:
- w górach,
- na pustyniach,
- w rejonach bez infrastruktury,
- podczas ekstremalnych temperatur,
- nawet po wypadku, kiedy aktywują się poduszki powietrzne.
To rozwiązanie typowe dla samochodów ratowniczych i wojskowych – teraz trafia do SUV-a dla cywilnych użytkowników.
Cena specjalnej edycji – luksus i technologia za 143–153 tys. zł
W Chinach odmiana Extended Range Executive Edition kosztuje:
- 295 800 juanów (ok. 153 000 zł),
- 275 800 juanów (ok. 143 000 zł).
To poziom, na którym trudno znaleźć jakikolwiek terenowy SUV z najwyższej półki. Dzięki temu BAIC może konkurować z Toyotą, Land Roverem czy Bestune – oferując unikalną kombinację luksusu, wytrzymałości i technologii użytkowej.
Stylistyka i terenowy charakter – klasyka w nowoczesnym wydaniu
BJ60 zachowuje charakterystyczny grill z wkomponowanymi reflektorami LED oraz masywne elementy typowe dla ciężkiego SUV-a. Wersja Executive wyróżnia się dodatkowo:
- nowymi felgami,
- chromowanymi akcentami,
- ozdobnymi wlotami na błotnikach.
Parametry terenowe na trudne warunki:
- kąt natarcia: 30°,
- kąt zejścia: 24°,
- brodzenie: 800 mm.
BAIC rośnie szybciej niż konkurencja
Od stycznia do października marka sprzedała 113 000 egzemplarzy SUV-ów off-roadowych. Dzięki połączeniu „wytrzymałego DNA” i luksusu premium, BJ60 może zdobyć silną pozycję w segmencie 250 000–300 000 juanów.
