Nowy rozdział w strategii Stellantisa – Leapmotor B05 wkracza do gry
Grupa Stellantis, która coraz śmielej korzysta z potencjału swojego chińskiego partnera Leapmotor, przygotowuje się do wprowadzenia na rynek zupełnie nowego modelu. Tym razem nie będzie to kolejny SUV, lecz kompaktowy hatchback klasy premium, który ma realne szanse wstrząsnąć europejskim rynkiem.
Model Leapmotor B05 – znany w Chinach jako Lafa 5 – powstał z myślą o nowoczesnych kierowcach poszukujących emocji i inteligentnej technologii. Stellantis zaprezentował go po raz pierwszy na salonie samochodowym w Monachium, a teraz szykuje jego premierę także na rynkach europejskich, w tym w Polsce.
Cel: pokonać VW, MG i KIA jednym ruchem
Nowy Leapmotor B05 celuje prosto w serce segmentu C, zdominowanego dziś przez Volkswagena ID.3, MG4 i KIA EV3. Producent nie ukrywa ambicji – ten model ma być nie tylko alternatywą, ale wręcz gamechangerem w kategorii miejskich elektryków.
Zaprojektowany z myślą o młodym pokoleniu kierowców, B05 łączy sportowy charakter, innowacyjne rozwiązania i atrakcyjną cenę. Zastosowany napęd na tylne koła, doskonały rozkład masy (50:50) oraz rozstaw osi 2730 mm gwarantują wyjątkową stabilność i przyjemność z jazdy.
Dzięki temu hatchback od Stellantisa ma wszystkie atuty, by stać się bezpośrednim konkurentem dla Golfa i MG4 – z elektrycznym temperamentem w tle.
Dwie wersje mocy, imponujący zasięg i wariant Ultra z napędem AWD
Pod maską Leapmotor B05 znajdziemy dwa warianty napędu elektrycznego.
- Wersja podstawowa oferuje 132 kW mocy i prędkość maksymalną 160 km/h,
- mocniejsza – aż 160 kW i 170 km/h.
W zależności od konfiguracji baterii, zasięg wynosi 515 km lub 605 km (wg norm CLTC), co czyni B05 jednym z najbardziej efektywnych kompaktów w swojej klasie.
Dla entuzjastów dynamiki producent przygotował odmianę Leapmotor B05 Ultra, wyposażoną w dwa silniki i napęd na cztery koła. To prawdziwy elektryczny „pocisk” o sportowej duszy – ze zmodyfikowanym zderzakiem, szerszymi progami, agresywnym spojlerem dachowym i matowoszarym lakierem. Wersja Ultra to propozycja dla tych, którzy nie idą na kompromisy między stylem a osiągami.
Wnętrze Leapmotor B05 – inteligencja, komfort i sportowy minimalizm
Projekt kabiny nowego B05 to idealne połączenie technologii i stylu. Wnętrze jest utrzymane w duchu nowoczesnego minimalizmu, ale nie brakuje mu charakteru.
Kierowca ma przed sobą prostokątny, w pełni cyfrowy zestaw wskaźników, zintegrowany z dwuramienną kierownicą. Centralny, duży ekran dotykowy jest ruchomy, a poniżej znalazły się wloty klimatyzacji i panel ładowania bezprzewodowego. Producent zadbał również o detale – w kabinie znajdziemy aż 6 gniazd funkcyjnych i dwa pionowe uchwyty na kubki, co podnosi praktyczność auta.
Dostępne będą różne warianty wykończenia – od Speed Purple i Shadow Gray po ekskluzywne Racing Gray. W droższych konfiguracjach zastosowano skórę i mikrozamsz z tłoczeniami torów wyścigowych, co nadaje wnętrzu wyjątkowego charakteru.
Nowoczesne systemy wsparcia i inteligentna technologia Leapmotor
Leapmotor B05 wykorzystuje flagowe rozwiązania z zakresu autonomicznej jazdy. W ofercie znajdą się dwie wersje – z lidarem na dachu oraz bez. Model wyposażony w lidar obsługuje systemy wspomagania klasy premium, takie jak nawigacja NAP i asystent jazdy w korku.
Wysoki poziom cyfryzacji i dopracowana ergonomia sprawiają, że B05 nie tylko prowadzi się pewnie, ale też myśli za kierowcę, zapewniając komfort, bezpieczeństwo i przewidywalność w ruchu miejskim.
Design, który przyciąga spojrzenia
Z zewnątrz Leapmotor B05 łączy elegancję z agresją. Charakterystyczne trójsegmentowe reflektory, czarne detale nadwozia i bezramkowe drzwi nadają mu futurystyczny, europejski styl. Co więcej, szerokość 1880 mm sprawia, że jest to jeden z najszerszych hatchbacków w segmencie – gwarantując przestronność i komfort dla pasażerów.
Cena i dostępność – elektryczna rewolucja w zasięgu ręki
Choć oficjalna cena europejskiej wersji nie została jeszcze potwierdzona, można się spodziewać, że Leapmotor B05 będzie tańszy niż większy model B10, wyceniony w Chinach na około 27 300 euro. To sugeruje, że B05 może stać się jednym z najbardziej przystępnych cenowo elektryków w swojej klasie.
Debiut w Chinach zaplanowano na 2025 rok, natomiast premiera europejska – w tym polska – spodziewana jest w 2026 roku.
Podsumowanie: Leapmotor B05 – hatchback, który może zmienić zasady gry
Stellantis, wprowadzając Leapmotor B05, pokazuje, że potrafi łączyć chińską innowacyjność z europejską precyzją. Ten kompaktowy elektryk ma wszystko, by stać się hitem – zasięg ponad 600 km, napęd 4×4, nowoczesne wnętrze i konkurencyjną cenę.
Jeśli producent utrzyma obiecaną jakość i cenową przystępność, Leapmotor B05 może nie tylko rzucić wyzwanie VW i MG, ale też wyznaczyć nowe standardy w segmencie C.
