Marka Bestune jeszcze niedawno pozostawała w cieniu największych chińskich producentów samochodów, ale ostatnie miesiące pokazują wyraźnie, że sytuacja ulega zmianie. Choć w Polsce firma dopiero stawia pierwsze kroki, jej działania na rodzimym rynku przyniosły spektakularny efekt. W 2025 roku Bestune osiągnęło najwyższy wynik sprzedaży w swojej 20-letniej historii, a kluczową rolę odegrała zupełnie nowa strategia produktowa oparta na elektryfikacji i świeżym portfolio modeli. To sygnał, że marka należąca do koncernu FAW Group zaczyna wchodzić w nową fazę rozwoju.
Bestune i FAW Group – fundamenty sukcesu
Od linii premium do własnej tożsamości
Bestune funkcjonuje w strukturach FAW Group, jednego z najstarszych i największych producentów motoryzacyjnych w Chinach. Marka powstała w 2006 roku jako linia modelowa skierowana do klientów wyższej klasy średniej, oferując samochody o nowoczesnym designie i bogatym wyposażeniu w rozsądnej cenie.
Jednym z pierwszych i najbardziej rozpoznawalnych modeli był sedan Bestune B70, który do dziś cieszy się dużą popularnością w Chinach, a w Polsce dostępny jest w cenie poniżej 120 000 zł. Równolegle producent rozwijał ofertę SUV-ów, wśród których znalazły się modele T77, T33, T55, T90 i flagowy T99. Warto dodać, że T77 powstał we współpracy z firmą Xiaomi, co już wtedy zapowiadało silny zwrot marki w stronę nowoczesnych technologii.
Rok 2025 przełomowy dla marki
Rekord sprzedaży po dwóch dekadach
FAW Bestune oficjalnie potwierdziło, że do 24 grudnia 2025 roku sprzedaż marki osiągnęła 190 017 egzemplarzy. To najlepszy wynik w historii Bestune i jednocześnie dowód na to, że przyjęta strategia zaczęła działać. Wzrost sprzedaży nie był dziełem przypadku – zbiegł się z gruntowną przebudową oferty i wyraźnym ukierunkowaniem na napędy zelektryfikowane.
Producent zdecydował się na radykalne uproszczenie dotychczasowej gamy SUV-ów, wycofując z rynku większość starszych modeli. Wyjątkiem pozostał Bestune T90, który w Polsce kosztuje niecałe 130 000 zł i pełni rolę pomostu między dotychczasową a nową strategią.
Seria Yueyi – nowy rozdział w historii Bestune
Elektryfikacja jako motor wzrostu
Najważniejszym elementem transformacji marki jest nowa linia modeli Yueyi (czyt. „Jłe-i”), oparta na nowoczesnych platformach i nastawiona na elektromobilność. To właśnie ona w największym stopniu przyczyniła się do rekordowych wyników sprzedaży.
Pierwszym przedstawicielem tej rodziny był Yueyi 03, który zadebiutował w marcu 2025 roku. To kompaktowy SUV zbudowany na platformie Yueying, oferujący:
- zasięg do 565 km (CLTC)
- ceny od 79 800 do 147 900 juanów (ok. 41–76 tys. zł)
Model szybko zdobył zainteresowanie klientów, pokazując, że Bestune potrafi łączyć atrakcyjną cenę z nowoczesną technologią.
Superhybryda i zapowiedź flagowca
W maju do oferty dołączył Yueyi 07, średniej wielkości SUV, który zapisał się w historii marki jako pierwszy masowo produkowany model z napędem superhybrydowym BMP. Jego ceny mieszczą się w przedziale 99 800–139 900 juanów (ok. 50–72 tys. zł), co czyni go niezwykle konkurencyjnym w swoim segmencie.
Kolejnym krokiem będzie Yueyi 08, flagowy sedan zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Szanghaju. Model trafi na rynek w 2026 roku i będzie dostępny zarówno jako:
- samochód w pełni elektryczny
- wersja z wydłużonym zasięgiem (EREV)
Auto o wymiarach 4920/1920/1475 mm i rozstawie osi 2900 mm ma idealnie odpowiadać oczekiwaniom chińskich klientów. Yueyi 08 stanie się częścią rozwijanej macierzy produktów E/P/R, która będzie rozszerzana w najbliższych dwóch latach.
Marka w Polsce – potencjał i ograniczenia
Spalinowa oferta pod presją rynku
Na polskim rynku Bestune oferuje obecnie wyłącznie modele spalinowe. Z jednej strony są one chwalone za przestronne wnętrza, bogate wyposażenie i atrakcyjne ceny, z drugiej jednak użytkownicy zwracają uwagę na istotne wady.
Wysokie zużycie paliwa w czasach rosnących kosztów eksploatacji stanowi realny problem. Producent stara się go łagodzić, oferując możliwość montażu instalacji LPG, jednak nie rozwiązuje to wszystkich bolączek. Do najczęściej wymienianych należą także:
- przeciętne zachowanie zawieszenia w zakrętach
- stosunkowo niewielka ładowność
Wprowadzenie do Europy nowej generacji modeli Yueyi mogłoby znacząco poprawić pozycję Bestune również na naszym rynku.
Podsumowanie: Bestune na drodze do globalnej rozpoznawalności
Rekord sprzedaży w 2025 roku pokazuje, że Bestune znalazło skuteczny przepis na rozwój. Odważna decyzja o elektryfikacji gamy, wprowadzenie nowej serii Yueyi i koncentracja na nowoczesnych technologiach tchnęły nowe życie w markę z 20-letnim stażem. Jeśli FAW zdecyduje się przenieść te rozwiązania także na rynki europejskie, Bestune może w kolejnych latach stać się realnym konkurentem dla najbardziej znanych chińskich marek obecnych dziś w Polsce.
