4rings.pl
Premiery samochodów

Lamborghini Temerario trafia do policji. 920 KM w służbie ratowania życia

Lamborghini Temerario Polizia 2026 dla włoskiej policji
Lamborghini Temerario Polizia trafi do włoskiej Polizia di Stato i będzie wykorzystywane między innymi do pilnego transportu organów i materiałów medycznych. Foto: materiały prasowe Lamborghini.

Lamborghini Temerario dołącza do floty włoskiej Polizia di Stato. Specjalny egzemplarz zaprezentowano 4 września 2026 roku w siedzibie marki w Sant’Agata Bolognese, a jego najważniejszym zadaniem będzie pilny transport organów i materiałów medycznych. Policyjny supersamochód ma hybrydowy układ napędowy z V8 biturbo 4.0 i trzema silnikami elektrycznymi, rozwijający łącznie 920 KM.

W uroczystości uczestniczył między innymi włoski minister spraw wewnętrznych Matteo Piantedosi, a nowy samochód dołącza do innych Lamborghini już wykorzystywanych przez włoską policję. Nie jest to nowa odmiana Temerario przeznaczona do sprzedaży, lecz specjalnie przygotowany samochód służbowy.

Najważniejsze informacje

  • Przeznaczenie: pilny transport organów i materiałów medycznych
  • Silnik: V8 biturbo 4.0
  • Układ hybrydowy: trzy silniki elektryczne
  • Moc systemowa: 920 KM
  • Status: specjalny egzemplarz dla Polizia di Stato
  • Historia współpracy: Lamborghini i włoska policja współpracują od 2004 roku

Po co włoskiej policji Lamborghini Temerario o mocy 920 KM?

Najważniejszym zadaniem Temerario Polizia nie będą widowiskowe pościgi, lecz misje, w których liczy się czas, przede wszystkim pilny transport organów i materiałów medycznych. Lamborghini wprost wskazuje właśnie te zastosowania jako jedne z usług o największym znaczeniu społecznym realizowanych przez policyjne samochody marki.

To kontynuacja programu prowadzonego od ponad dwóch dekad. Policyjne Lamborghini były już wykorzystywane do przewozu organów pomiędzy placówkami medycznymi w różnych częściach Włoch, gdzie osiągi samochodu pozwalają ograniczać czas transportu podczas najbardziej wymagających misji.

Jaką moc ma Lamborghini Temerario Polizia?

Policyjne Temerario korzysta z hybrydowego układu napędowego rozwijającego łącznie 920 KM. Jego podstawą jest silnik V8 biturbo o pojemności 4,0 litra współpracujący z trzema jednostkami elektrycznymi.

Temerario jest jednym z najważniejszych elementów elektryfikacji gamy Lamborghini. Marka konsekwentnie wykorzystuje napędy hybrydowe również w swoich najbardziej ekstremalnych samochodach. Dobrym przykładem jest opisywany przez nas Lamborghini Fenomeno Roadster z hybrydowym V12 i mocą 1080 KM.

Podobny kierunek widać również w gamie SUV. Lamborghini Urus SE Performante rozwija 812 KM i wykorzystuje hybrydowy układ z V8 biturbo.

Jak wygląda policyjne Lamborghini Temerario?

Najbardziej widoczną zmianą jest charakterystyczne biało niebieskie malowanie Polizia di Stato. Samochód otrzymał policyjne oznaczenia oraz elementy potrzebne podczas wykonywania zadań służbowych.

Nie jest to wersja dostępna w konfiguratorze Lamborghini ani zapowiedź policyjnego pakietu dla klientów. Egzemplarz powstał specjalnie na potrzeby włoskich służb państwowych.

Lamborghini Temerario Polizia podczas oficjalnej prezentacji
Lamborghini Temerario Polizia zaprezentowano oficjalnie w siedzibie marki w Sant’Agata Bolognese. Foto: materiały prasowe Lamborghini.

Od kiedy Lamborghini współpracuje z włoską policją?

Współpraca Automobili Lamborghini z Polizia di Stato rozpoczęła się w 2004 roku od pierwszego Gallardo. Już we wrześniu tego samego roku samochód wykonał pierwszy pilny transport organów.

W kolejnych latach do służby trafiały następne modele, w tym Gallardo LP 560 4, Huracán oraz Urus Performante, który jest wykorzystywany od 2023 roku. Temerario jest kolejnym etapem tej współpracy.

Ile misji wykonały policyjne Lamborghini?

Przez ponad 20 lat sześć samochodów Lamborghini trafiło do floty włoskiej policji i uczestniczyło w ponad 200 misjach związanych z transportem organów. Według producenta w wielu przypadkach pojazdy te przyczyniły się do ratowania życia.

Samochody Lamborghini brały również udział w ponad 1500 inicjatywach edukacyjnych promujących bezpieczną jazdę. Pokazuje to, że ich rola wykracza poza samą obecność na autostradach i wydarzeniach reprezentacyjnych.

Werdykt 4rings.pl

Lamborghini Temerario Polizia dobrze pokazuje, że 920 KM może mieć zastosowanie znacznie poważniejsze niż efektowny pokaz możliwości supersamochodu. Włoska policja wykorzystuje samochody Lamborghini do pilnych misji medycznych już od 2004 roku, a ponad 200 wykonanych transportów organów daje temu programowi realne uzasadnienie. Temerario kontynuuje tę historię, zastępując wolnossące jednostki poprzedników nowoczesnym układem V8 biturbo wspieranym przez trzy silniki elektryczne.

Więcej nowych modeli i specjalnych wersji znajdziesz w naszym dziale premiery samochodów.

Podziel się

Czytaj więcej

Złoty Volkswagen ID. Tiguan 2027, elektryczny SUV pokazany od przodu pod kątem w studiu
Aktualności

Volkswagen ID. Tiguan debiutuje. 600 km zasięgu, znamy cenę w Niemczech

Audi RS 5 Avant obok bolidu Audi R26 zespołu Audi Revolut F1 Team przed Grand Prix Singapuru 2026
Aktualności

Audi RS 5 wyprzedane na 2026 rok. Teraz błyszczy w Formule 1

Pobrałem oficjalny komunikat BMW Group PressClub Polska bezpośrednio. Wszystkie podane w artykule dane techniczne są dokładnie potwierdzone co do liczby, ale artykuł pomija bardzo dużo materiału ze źródła — w tym podstawowe wymiary nadwozia, które nie pojawiają się w ogóle. **Krytycznie pominięte: wymiary zewnętrzne.** Komunikat zawiera osobną sekcję z wymiarami, która w artykule nie pojawia się wcale: długość 4782 mm, szerokość 1895 mm, wysokość 1635 mm, rozstaw osi 2897 mm. To podstawowa dana dla SUV-a, zwykle oczekiwana w takim artykule. **Pominięte: systemy wspomagania kierowcy SAE poziomu 2 i BMW Symbiotic Drive.** Komunikat poświęca temu osobny akapit i pytanie w sekcji Q&A: iX3 M60 xDrive oferuje asystenta autostradowego umożliwiającego jazdę bez trzymania rąk na kierownicy przy prędkości do 130 km/h, we współpracy z systemem BMW Symbiotic Drive. Artykuł nie wspomina o tym w ogóle, mimo że to istotna funkcja z punktu widzenia kupującego. **Pominięte: funkcja Soft Stop.** Komunikat opisuje ją jako "najbardziej płynny proces zatrzymywania pojazdu w historii BMW" — samochód zatrzymuje się wyłącznie za pomocą rekuperacji, bez użycia hamulców konwencjonalnych w codziennej eksploatacji. Ciekawy, konkretny szczegół techniczny, całkowicie nieobecny w artykule. **Inne istotne pominięcia:** 1. **Heart of Joy działa dziesięć razy szybciej niż dotychczasowe systemy** — artykuł wspomina sam komputer, ale pomija tę konkretną liczbę z nagłówka komunikatu. 2. **Hamulce M Sport dostępne z czerwonymi lub niebieskimi zaciskami** — pominięte. 3. **Trzy warianty aranżacji wnętrza i siedem rodzajów tapicerki**: standardowo czarna Veganza z materiałem M PerformTex; opcjonalnie Contemporary (Black, Castanea, Digital White, Agave Green) oraz BMW Individual ze skórą Merino; opcjonalnie dwukolorowe fotele M Sport Adelaide Grey — bogaty opis wnętrza całkowicie pominięty w artykule. 4. **Inspiracja wyścigowa reflektorów M Yellow Lights**: punktem odniesienia był samochód wyścigowy BMW M Hybrid V8 — ciekawy kontekst motorsportowy, nieobecny w artykule. 5. **Elementy świetlne przy nerkach BMW**: trzy segmenty inspirowane paskami BMW M — pominięte. 6. **Łopatki przy kierownicy do aktywnego wpływania na charakterystykę układu M eDrive**, przyciski Boost Mode i M Mode — pominięte. 7. **Pakiet BMW Digital Premium i aplikacje M** (M Cockpit, M Drag Meter) — pominięte. 8. **Style My Modes: Relaxed, Balanced, Excited** — pominięte. 9. **Szósta generacja technologii M eDrive**: nowy silnik EESM, akumulatory z ogniwami cylindrycznymi, możliwość ładowania dwukierunkowego — artykuł opisuje tylko fragment tych zmian (falownik 420 A, przełożenie przekładni), pomijając kontekst "szóstej generacji" i ładowanie dwukierunkowe. 10. **Relingi dachowe w kolorze Black high-gloss** — pominięte. 11. **Spojler dachowy M zwiększający docisk tylnej osi** — artykuł wspomina sam spojler, ale nie jego funkcję aerodynamiczną. **W pełni potwierdzone:** - 450 kW/612 KM, 875 Nm, 0–100 km/h w 3,9 s, 240 km/h — dokładnie zgodne. - 108,7 kWh użytecznej pojemności, architektura 800 V — dokładnie zgodne. - Zasięg do 754 km WLTP, zużycie 20,5–17,6 kWh/100 km — dokładnie zgodne. - Ładowanie DC do 400 kW, +340 km w 10 minut (ISO 12906, WLTP), AC do 22 kW — dokładnie zgodne. - Falownik 420 A zamiast 300 A, zmienione przełożenie przekładni — dokładnie zgodne. - Zamówienia od końca stycznia 2027, produkcja od wiosny 2027 w Debreczynie — dokładnie zgodne. - Adaptacyjne zawieszenie M, sportowy układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, mechanizm różnicowy M Sport, dodatkowe łączniki stabilizatora, usztywnienia przedniej części — dokładnie zgodne. - 21-calowe obręcze M standardowo, do 22 cali opcjonalnie — dokładnie zgodne. - Pakiety M Sport Exterior i BMW Iconic Glow, reflektory M Yellow Lights (tylko ze światłami mijania, zależnie od rynku) — dokładnie zgodne. - BMW Panoramic iDrive z OS X, ekran 17,9 cala, BMW 3D Head-Up Display opcjonalnie — dokładnie zgodne. - Fotele M Sport z masażem, Harman Kardon 13 głośników/430 W — dokładnie zgodne. - Heart of Joy i BMW M Dynamic Performance Control — dokładnie zgodne. Rekomendacja: dodanie wymiarów nadwozia to absolutne minimum do uzupełnienia — ich brak jest zauważalny w artykule o nowym modelu SUV-a.
Aktualności

BMW iX3 M60 xDrive debiutuje z mocą 612 KM i zasięgiem do 754 km

MINI Countryman Untamed Edition podczas jazdy asfaltową drogą na tle gór i lasu
Aktualności

MINI Countryman Untamed Edition debiutuje. Co dostanie wersja na wyprawy?

Niebieski Jaguar Type 01 widoczny od tyłu i z boku w betonowym przejeździe
Aktualności

Jaguar Type 01 debiutuje. Elektryczne GT ma do 1030 KM

Audi Q9 podczas odsłonięcia na premierowym pokazie w Warszawie
Aktualności

Audi Q9 zadebiutowało w Polsce. Cena od 516 600 zł