4rings.pl
Aktualności

Nowe Volvo XC40 i XC60 w Polsce. Hybryda ma do 200 km zasięgu

Volvo XC60 Long Range podczas polskiej premiery w Warszawie
Volvo XC60 podczas warszawskiej premiery nowych modeli XC40 i XC60 Long Range. Hybrydowa odmiana XC60 ma oferować do 200 km jazdy na prądzie według deklaracji producenta. Foto: @k35photo, materiały prasowe Volvo.

Volvo XC60 Long Range zadebiutowało w Polsce podczas warszawskiej premiery, na której pokazano również odświeżone XC40. Najważniejszą nowością większego SUV-a jest hybrydowy napęd plug-in, który według deklaracji producenta pozwala pokonać do 200 km wyłącznie na prądzie. Oba modele otrzymały nowe rozwiązania stylistyczne, multimedia Volvo Car UX oraz asystenta Google Gemini. Od 23 do 25 września 2026 roku samochody można oglądać podczas dni otwartych w Studio Volvo Car Warszawa.

Najważniejsze informacje

Polska premiera 21 września 2026 roku
XC60 Long Range do 200 km jazdy elektrycznej według Volvo
Nowe XC40 odświeżona stylistyka, multimedia i bezpieczeństwo
Elektryczne EX40 do 575 km WLTP
Elektryczne EC40 do 584 km WLTP
Multimedia Volvo Car UX, ekran 11,2 cala i Google Gemini
Dni otwarte 23 do 25 września 2026 roku
Miejsce Studio Volvo Car Warszawa, Marszałkowska 89

Co oferuje Volvo XC60 Long Range?

Volvo XC60 Long Range ma według producenta przejeżdżać do 200 km w trybie wyłącznie elektrycznym na jednym ładowaniu. To ponad 2,5 raza więcej niż w dotychczasowych hybrydowych odmianach tego modelu. Zwiększenie zasięgu ma być efektem zastosowania większego akumulatora zintegrowanego z podłogą oraz mocniejszego silnika elektrycznego, który współpracuje z jednostką benzynową.

XC60 jest najlepiej sprzedającym się modelem w historii Volvo. Od premiery w 2008 roku do połowy 2025 roku sprzedano ponad 2,7 mln egzemplarzy, dzięki czemu SUV wyprzedził dotychczasowego rekordzistę, Volvo 240. Nowy napęd Long Range stanowi zatem istotną zmianę w jednym z najważniejszych samochodów szwedzkiej marki.

Przy codziennym dystansie 40 km deklarowane 200 km odpowiada teoretycznie pięciu dniom takiej jazdy. Rzeczywisty zasięg zależy jednak od temperatury, prędkości, stylu jazdy oraz sposobu korzystania z wyposażenia. Podobnie jak w przypadku innych hybryd plug-in, regularne ładowanie ma kluczowe znaczenie dla ograniczania zużycia benzyny. Pokazaliśmy to również w naszym teście Omody 9 Super Hybrid, przeprowadzonym na polskich drogach.

Modernizacja XC60 obejmuje także przeprojektowany grill, przedni zderzak, maskę i błotniki oraz zmodyfikowaną tylną część nadwozia. Dostępne są reflektory Matrix LED z charakterystycznym motywem młotów Thora. W kabinie zastosowano system Volvo Car UX z ekranem o przekątnej 11,2 cala, asystenta Google Gemini oraz nowe materiały wykończeniowe, w tym wentylowaną tapicerkę ze skóry Nappa w kolorze Cardamom.

Nowe radary, kamery, tylne radary narożne i 12 czujników ultradźwiękowych współpracują z rozbudowanymi systemami bezpieczeństwa. Samochód może ostrzegać o zagrożeniach, wspomagać hamowanie awaryjne oraz pomagać w unikaniu przeszkód. Dostępne są również asystent zmiany pasa i kamera 360 stopni z widokiem 3D.

Volvo XC40 i XC60 podczas oficjalnej premiery w Warszawie
Nowe Volvo XC40 i XC60 podczas wspólnej prezentacji w Studio Volvo Car Warszawa. Oba modele otrzymały odświeżoną stylistykę oraz nowe rozwiązania technologiczne. Foto: @k35photo, materiały prasowe Volvo.

Co zmieniło się w nowym Volvo XC40?

Odświeżone Volvo XC40 otrzymało zmiany stylistyczne, nowy system multimedialny i rozbudowane systemy wspomagania kierowcy. Przeprojektowano grill, przedni zderzak, maskę, błotniki oraz tylną część nadwozia. Nowe reflektory Matrix LED zachowują charakterystyczny dla Volvo motyw młotów Thora. W ofercie znalazły się również nowe felgi diamond cut o średnicy 18, 19 i 20 cali.

We wnętrzu zastosowano ekran o przekątnej 11,2 cala z systemem Volvo Car UX i asystentem Google Gemini. Zmodernizowano ładowarkę bezprzewodową, dodano praktyczne schowki i rozszerzono wybór materiałów. Jedną z nowych propozycji jest skórzana tapicerka Arianne Cardamom z elementami z drewna jesionowego.

XC40 korzysta również z nowych radarów, kamer, tylnych radarów narożnych i 12 czujników ultradźwiękowych. System Door Opening Alert ostrzega przed otwarciem drzwi, kiedy w pobliżu znajduje się rowerzysta lub inny uczestnik ruchu. Udoskonalony Pilot Assist może wspomagać zmianę pasa, a system kamer 360 stopni zapewnia widok 3D podczas manewrowania.

Nowe Volvo XC40 podczas premiery i prezentacji w Warszawie
Nowe Volvo XC40 podczas warszawskiej premiery. Uczestnicy wydarzenia mogli obejrzeć odświeżone modele XC40 i XC60 oraz zapoznać się z ich wyposażeniem. Foto: @k35photo, materiały prasowe Volvo.

Jaki zasięg mają elektryczne Volvo EX40 i EC40?

Modernizacja serii 40 obejmuje również w pełni elektryczne Volvo EX40 i EC40. Według danych producenta EX40 może przejechać do 575 km, a EC40 do 584 km na jednym ładowaniu według procedury WLTP. Oba modele korzystają z odświeżonej stylistyki i nowych rozwiązań technologicznych przewidzianych dla całej rodziny.

W odróżnieniu od hybrydowego XC60 Long Range modele EX40 i EC40 są samochodami całkowicie elektrycznymi. Ich wyniki WLTP nie są więc bezpośrednim odpowiednikiem deklarowanych 200 km jazdy elektrycznej hybrydy XC60, dla których komunikat premierowy nie określa jednoznacznie procedury pomiarowej. Volvo przewiduje również zdalne aktualizacje oprogramowania nowych modeli serii 40.

Gdzie i kiedy można zobaczyć nowe Volvo XC40 i XC60?

Volvo zaplanowało dni otwarte od 23 do 25 września 2026 roku w Studio Volvo Car Warszawa przy ulicy Marszałkowskiej 89. Odwiedzający mogą obejrzeć zaprezentowane modele, porównać wnętrza, przyjrzeć się zmianom stylistycznym oraz poznać nowe rozwiązania multimedialne.

Oficjalny komunikat dotyczący warszawskiej premiery nie podaje pełnego polskiego cennika samochodów ani szczegółowych parametrów wszystkich konfiguracji napędowych. Volvo zapowiedziało rozpoczęcie produkcji zmodernizowanych wersji późną jesienią 2026 roku.

Werdykt 4rings.pl

Największą zmianą użytkową w Volvo XC60 Long Range jest deklarowany zasięg elektryczny do 200 km. Przy regularnym ładowaniu może on pozwolić na realizowanie wielu codziennych przejazdów bez korzystania z silnika benzynowego, chociaż rzeczywiste możliwości samochodu wymagają jeszcze niezależnego sprawdzenia. XC40 otrzymało przede wszystkim odświeżoną stylistykę, nowe multimedia i rozszerzone systemy bezpieczeństwa. Modernizacja rodziny obejmuje również elektryczne EX40 i EC40, których maksymalne zasięgi wynoszą odpowiednio 575 i 584 km WLTP.

Podziel się

Czytaj więcej

Złoty Volkswagen ID. Tiguan 2027, elektryczny SUV pokazany od przodu pod kątem w studiu
Aktualności

Volkswagen ID. Tiguan debiutuje. 600 km zasięgu, znamy cenę w Niemczech

Audi RS 5 Avant obok bolidu Audi R26 zespołu Audi Revolut F1 Team przed Grand Prix Singapuru 2026
Aktualności

Audi RS 5 wyprzedane na 2026 rok. Teraz błyszczy w Formule 1

Pobrałem oficjalny komunikat BMW Group PressClub Polska bezpośrednio. Wszystkie podane w artykule dane techniczne są dokładnie potwierdzone co do liczby, ale artykuł pomija bardzo dużo materiału ze źródła — w tym podstawowe wymiary nadwozia, które nie pojawiają się w ogóle. **Krytycznie pominięte: wymiary zewnętrzne.** Komunikat zawiera osobną sekcję z wymiarami, która w artykule nie pojawia się wcale: długość 4782 mm, szerokość 1895 mm, wysokość 1635 mm, rozstaw osi 2897 mm. To podstawowa dana dla SUV-a, zwykle oczekiwana w takim artykule. **Pominięte: systemy wspomagania kierowcy SAE poziomu 2 i BMW Symbiotic Drive.** Komunikat poświęca temu osobny akapit i pytanie w sekcji Q&A: iX3 M60 xDrive oferuje asystenta autostradowego umożliwiającego jazdę bez trzymania rąk na kierownicy przy prędkości do 130 km/h, we współpracy z systemem BMW Symbiotic Drive. Artykuł nie wspomina o tym w ogóle, mimo że to istotna funkcja z punktu widzenia kupującego. **Pominięte: funkcja Soft Stop.** Komunikat opisuje ją jako "najbardziej płynny proces zatrzymywania pojazdu w historii BMW" — samochód zatrzymuje się wyłącznie za pomocą rekuperacji, bez użycia hamulców konwencjonalnych w codziennej eksploatacji. Ciekawy, konkretny szczegół techniczny, całkowicie nieobecny w artykule. **Inne istotne pominięcia:** 1. **Heart of Joy działa dziesięć razy szybciej niż dotychczasowe systemy** — artykuł wspomina sam komputer, ale pomija tę konkretną liczbę z nagłówka komunikatu. 2. **Hamulce M Sport dostępne z czerwonymi lub niebieskimi zaciskami** — pominięte. 3. **Trzy warianty aranżacji wnętrza i siedem rodzajów tapicerki**: standardowo czarna Veganza z materiałem M PerformTex; opcjonalnie Contemporary (Black, Castanea, Digital White, Agave Green) oraz BMW Individual ze skórą Merino; opcjonalnie dwukolorowe fotele M Sport Adelaide Grey — bogaty opis wnętrza całkowicie pominięty w artykule. 4. **Inspiracja wyścigowa reflektorów M Yellow Lights**: punktem odniesienia był samochód wyścigowy BMW M Hybrid V8 — ciekawy kontekst motorsportowy, nieobecny w artykule. 5. **Elementy świetlne przy nerkach BMW**: trzy segmenty inspirowane paskami BMW M — pominięte. 6. **Łopatki przy kierownicy do aktywnego wpływania na charakterystykę układu M eDrive**, przyciski Boost Mode i M Mode — pominięte. 7. **Pakiet BMW Digital Premium i aplikacje M** (M Cockpit, M Drag Meter) — pominięte. 8. **Style My Modes: Relaxed, Balanced, Excited** — pominięte. 9. **Szósta generacja technologii M eDrive**: nowy silnik EESM, akumulatory z ogniwami cylindrycznymi, możliwość ładowania dwukierunkowego — artykuł opisuje tylko fragment tych zmian (falownik 420 A, przełożenie przekładni), pomijając kontekst "szóstej generacji" i ładowanie dwukierunkowe. 10. **Relingi dachowe w kolorze Black high-gloss** — pominięte. 11. **Spojler dachowy M zwiększający docisk tylnej osi** — artykuł wspomina sam spojler, ale nie jego funkcję aerodynamiczną. **W pełni potwierdzone:** - 450 kW/612 KM, 875 Nm, 0–100 km/h w 3,9 s, 240 km/h — dokładnie zgodne. - 108,7 kWh użytecznej pojemności, architektura 800 V — dokładnie zgodne. - Zasięg do 754 km WLTP, zużycie 20,5–17,6 kWh/100 km — dokładnie zgodne. - Ładowanie DC do 400 kW, +340 km w 10 minut (ISO 12906, WLTP), AC do 22 kW — dokładnie zgodne. - Falownik 420 A zamiast 300 A, zmienione przełożenie przekładni — dokładnie zgodne. - Zamówienia od końca stycznia 2027, produkcja od wiosny 2027 w Debreczynie — dokładnie zgodne. - Adaptacyjne zawieszenie M, sportowy układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, mechanizm różnicowy M Sport, dodatkowe łączniki stabilizatora, usztywnienia przedniej części — dokładnie zgodne. - 21-calowe obręcze M standardowo, do 22 cali opcjonalnie — dokładnie zgodne. - Pakiety M Sport Exterior i BMW Iconic Glow, reflektory M Yellow Lights (tylko ze światłami mijania, zależnie od rynku) — dokładnie zgodne. - BMW Panoramic iDrive z OS X, ekran 17,9 cala, BMW 3D Head-Up Display opcjonalnie — dokładnie zgodne. - Fotele M Sport z masażem, Harman Kardon 13 głośników/430 W — dokładnie zgodne. - Heart of Joy i BMW M Dynamic Performance Control — dokładnie zgodne. Rekomendacja: dodanie wymiarów nadwozia to absolutne minimum do uzupełnienia — ich brak jest zauważalny w artykule o nowym modelu SUV-a.
Aktualności

BMW iX3 M60 xDrive debiutuje z mocą 612 KM i zasięgiem do 754 km

MINI Countryman Untamed Edition podczas jazdy asfaltową drogą na tle gór i lasu
Aktualności

MINI Countryman Untamed Edition debiutuje. Co dostanie wersja na wyprawy?

Niebieski Jaguar Type 01 widoczny od tyłu i z boku w betonowym przejeździe
Aktualności

Jaguar Type 01 debiutuje. Elektryczne GT ma do 1030 KM

Audi Q9 podczas odsłonięcia na premierowym pokazie w Warszawie
Aktualności

Audi Q9 zadebiutowało w Polsce. Cena od 516 600 zł