Volkswagen Amarok 2027 po raz pierwszy oficjalnie pojawił się publicznie podczas Festa do Peão de Boiadeiro de Barretos w Brazylii. Nowa generacja pick-upa nadal pozostaje pod kamuflażem, ale Volkswagen potwierdził dwie kluczowe informacje: model będzie zelektryfikowany i stanie się najmocniejszym Amarokiem w historii. Produkcja ruszy w Argentynie w 2027 roku.
Najważniejsze informacje
- Debiut w Barretos: Volkswagen po raz pierwszy oficjalnie pokazał zamaskowany prototyp nowego Amaroka.
- Najmocniejszy Amarok w historii: producent potwierdził rekordową moc, ale nie podał jeszcze konkretnej wartości.
- Elektryfikacja: Volkswagen oficjalnie potwierdza zelektryfikowany napęd nowej generacji.
- Produkcja od 2027 roku: samochód będzie powstawał w zakładzie General Pacheco w Argentynie.
- Europa zachowuje innego Amaroka: nowy projekt jest przygotowywany przede wszystkim dla Ameryki Południowej.
Co Volkswagen oficjalnie potwierdził o Amaroku 2027?
Najważniejsza informacja po pokazie w Barretos dotyczy napędu. Volkswagen zapowiada, że nowy Amarok będzie najmocniejszą wersją w historii modelu i połączy wysokie osiągi z elektryfikacją. Producent nie ujawnił jednak jeszcze rodzaju układu hybrydowego, mocy systemowej, pojemności akumulatora, zasięgu elektrycznego ani oficjalnych osiągów.
To ważne rozróżnienie, ponieważ w mediach pojawiają się już bardzo konkretne parametry przyszłej topowej odmiany, ale Volkswagen na razie ich nie potwierdził.
Czy Volkswagen Amarok 2027 będzie miał ponad 470 KM?
Według ustaleń Motor1 Brasil najmocniejsza konfiguracja może otrzymać oznaczenie Amarok 800 TSI i hybrydowy układ plug-in rozwijający ponad 346 kW, czyli około 470 KM, oraz 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Motor1 wskazuje również napęd na wszystkie koła i możliwość przyspieszenia do 100 km/h w czasie poniżej 5 sekund.
Na co uważać
Volkswagen nie opublikował jeszcze oficjalnej specyfikacji Amaroka 800 TSI. Ponad 470 KM, 800 Nm, układ plug-in hybrid i przyspieszenie poniżej 5 sekund pochodzą z ustaleń Motor1 Brasil. Oficjalnie potwierdzone są na razie elektryfikacja oraz zapowiedź najmocniejszego Amaroka w historii.
Jeżeli te informacje się potwierdzą, skok względem obecnych południowoamerykańskich wersji będzie ogromny. W Brazylii dotychczasowy Amarok V6 osiąga maksymalnie 272 KM przy wykorzystaniu funkcji overboost.
Nowy Amarok ma chińskie korzenie
Według Motor1 nowa południowoamerykańska generacja Amaroka jest technicznie powiązana z pick-upem Maxus Interstellar X koncernu SAIC. Nie oznacza to jednak prostego zastąpienia znaczków. Volkswagen prowadzi własne prace nad stylistyką, zawieszeniem, układem kierowniczym, elektroniką i kalibracją samochodu z myślą o warunkach występujących w Ameryce Południowej.
Volkswagen i SAIC współpracują od wielu lat na rynku chińskim, więc wykorzystanie istniejącej architektury pozwala skrócić czas i ograniczyć koszty rozwoju nowego pick-upa.
Gdzie będzie produkowany Volkswagen Amarok 2027?
Produkcja rozpocznie się w 2027 roku w zakładzie General Pacheco w Argentynie. To ta sama fabryka, w której Amarok jest produkowany nieprzerwanie od 2010 roku. Volkswagen ogłosił wcześniej inwestycję o wartości 580 mln dolarów przeznaczoną na rozwój nowej generacji, technologie produkcyjne oraz modernizację zakładu.
W kwietniu 2025 roku Volkswagen informował o ponad 770 tys. Amaroków wyprodukowanych w Pacheco. W najnowszym komunikacie z sierpnia 2026 roku producent podaje już przekroczenie granicy 800 tys. egzemplarzy, z czego ponad 465 tys. wyeksportowano na ponad 100 rynków.
Czy nowy Amarok 2027 trafi do Europy i Polski?
Nie ma obecnie podstaw, aby traktować pokazany samochód jako bezpośredniego następcę Amaroka sprzedawanego w Europie. Volkswagen rozwija nową konstrukcję przede wszystkim dla Ameryki Południowej, a producent już wcześniej potwierdził, że istniejące partnerstwa dotyczące produkcji Amaroka na inne rynki pozostają w mocy.
Oznacza to, że europejski Amarok oparty na Fordzie Rangerze może nadal funkcjonować równolegle z zupełnie innym Amarokiem przygotowanym dla Ameryki Południowej.
Dla porównania możesz zobaczyć także Toyotę Hilux 2026, która pozostaje jednym z najważniejszych konkurentów Amaroka w segmencie średnich pick-upów. Więcej zapowiedzi nadchodzących samochodów znajdziesz w dziale zapowiedzi modeli.
Werdykt 4rings.pl
Volkswagen zdradził wystarczająco dużo, aby nowy Amarok zwrócił uwagę, ale zdecydowanie za mało, aby traktować 470 KM i 800 Nm jako gotową specyfikację. Oficjalnie wiemy, że model będzie zelektryfikowany, najmocniejszy w historii i produkowany od 2027 roku w Argentynie. Jeśli informacje Motor1 o plug-in hybridzie Amarok 800 TSI się potwierdzą, Volkswagen może przygotowywać pick-upa o osiągach wykraczających daleko poza typowe samochody użytkowe tego segmentu.
