Toyota Hilux Executive z pakietem Sport. 45 048 zł netto korzyści

Toyota wyprzedaje ostatnie egzemplarze Hiluxa Executive i proponuje szczególnie ciekawą konfigurację z pakietem Sport. Gotowy samochód z silnikiem 2.8 D-4D MHEV 48V, automatem i napędem 4×4 kosztuje 182 900 zł netto, czyli 224 967 zł brutto. Łączna korzyść po uwzględnieniu promocji oraz dodatkowych pakietów wynosi dokładnie 45 048 zł netto.

Ile kosztuje Toyota Hilux Executive z pakietem Sport?

Toyota Hilux Executive z pakietem Sport kosztuje w specjalnej ofercie 182 900 zł netto, czyli 224 967 zł brutto. To cena całej gotowej konfiguracji, a nie cena samego samochodu, do której trzeba jeszcze doliczyć kilkanaście tysięcy złotych za pakiet Sport.

Sama wersja Executive ma cenę specjalną 181 608 zł netto, natomiast po dodaniu pakietu Sport cena całej konfiguracji rośnie tylko do 182 900 zł netto.

Cena katalogowa samego Executive wynosi 197 400 zł netto. Wartość katalogowa pakietu Sport to 23 248 zł netto. Bez promocji taki zestaw kosztowałby więc łącznie 220 648 zł netto.

Skąd dokładnie bierze się 45 048 zł korzyści?

Łączna korzyść 45 048 zł netto składa się z dwóch części. Pierwsza to 37 748 zł netto różnicy pomiędzy katalogową wartością Executive z pakietem Sport a aktualną ceną całej konfiguracji. Druga to dwa dodatkowe pakiety o łącznej wartości 7300 zł netto.

W tym przypadku określenie „korzyść 45 048 zł netto” jest precyzyjne. Nie jest to jednak 45 048 zł gotówkowego rabatu od samego samochodu. Część wartości pochodzi z mocno obniżonej ceny konfiguracji z pakietem Sport, a 7300 zł netto stanowią dwa dodatkowe zestawy akcesoriów.

Co zawiera pakiet Sport do Toyoty Hilux?

Pakiet Sport zmienia zarówno wygląd Hiluxa, jak i praktyczność przestrzeni ładunkowej. Obejmuje tylny spojler, elektryczną roletę przestrzeni ładunkowej, boczne stopnie wykonane z tworzywa, poszerzenia nadkoli oraz czerwone osłony silnika i tylnego mechanizmu różnicowego.

Najbardziej interesująca jest cena całego zestawu w tej konkretnej konfiguracji. Executive kosztuje specjalnie 181 608 zł netto, natomiast Executive z pakietem Sport 182 900 zł netto. Różnica wynosi zaledwie 1292 zł netto.

Dla klienta kupującego samochód w aktualnej promocji ważniejsza od dawnej ceny samego pakietu jest więc końcowa cena całej konfiguracji.

Co Toyota dodaje bez dopłaty?

Do promocyjnej konfiguracji dochodzą dwa zestawy akcesoriów o łącznej wartości 7300 zł netto.

Pakiet holowniczy ma wartość 3000 zł netto i obejmuje hak holowniczy wraz z dedykowaną wiązką elektryczną 13 PIN.

Pakiet Protection jest wyceniony na 4300 zł netto. Zawiera wykładzinę przestrzeni ładunkowej, wykładzinę wewnętrznej strony tylnej klapy oraz teleskop wspomagający jej obsługę.

To wyposażenie ma praktyczne znaczenie szczególnie dla firm, które rzeczywiście wykorzystują Hiluxa jako samochód roboczy. W takim przypadku korzyść nie sprowadza się wyłącznie do marketingowej wartości akcesoriów.

Co oferuje Hilux Executive?

Hilux Executive ma 18 calowe felgi aluminiowe, dwustrefową klimatyzację automatyczną, podgrzewane fotele przednie i tylne, podgrzewane oraz elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne oraz inteligentny kluczyk z uruchamianiem silnika przyciskiem.

W standardzie znajdują się również system multimedialny Toyota Smart Connect z ekranem 8 cali, Android Auto, Apple CarPlay, nawigacja z usługami chmurowymi, panoramiczny system kamer 360 stopni PVM oraz przednie i tylne czujniki parkowania.

Pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota T MATE obejmuje między innymi układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia, inteligentny tempomat adaptacyjny, układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu oraz system rozpoznawania znaków drogowych.

Jakie możliwości terenowe ma Toyota Hilux?

Hilux pozostaje samochodem użytkowym zbudowanym z myślą o pracy również poza asfaltem. Układ 2.8 D-4D MHEV 48V rozwija 204 KM i 500 Nm, współpracuje z sześciobiegową automatyczną skrzynią oraz napędem 4×4.

Samochód może holować przyczepę z hamulcem o masie do 3500 kg, a jego ładowność może dochodzić do około 1000 kg. Toyota podaje również prześwit do 310 mm i możliwość brodzenia w wodzie o głębokości do 700 mm.

Hilux może pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 42 stopni. Kąt natarcia wynosi 29 stopni, a kąt zejścia 26 stopni. W trudniejszym terenie pomagają blokada tylnego mechanizmu różnicowego i system Multi Terrain Select.

Czy warto kupić tego Hiluxa zamiast nowej generacji?

To właśnie porównanie z aktualnym Hiluxem jest jednym z najważniejszych elementów oceny promocji. Nowa Toyota Hilux 2026 startuje w Polsce od 169 900 zł netto, natomiast Executive kosztuje od 204 900 zł netto.

Więcej o aktualnym modelu, jego cenach i wyposażeniu opisaliśmy w materiale Toyota Hilux 2026 ruszyła z produkcji. Cena od 169 900 zł netto.

Porównanie nie sprowadza się jednak do ceny wejściowej. Wyprzedażowy Executive z pakietem Sport kosztuje 182 900 zł netto i jest bardzo bogato wyposażony. Nowy Executive kosztuje od 204 900 zł netto, więc różnica wynosi około 22 000 zł netto jeszcze przed uwzględnieniem dodatkowego wyposażenia promocyjnej konfiguracji.

Jeżeli samochód ma być narzędziem pracy, a właściciel rzeczywiście wykorzysta hak, zabezpieczenie paki i elektryczną roletę, wyprzedażowa konfiguracja staje się znacznie ciekawsza niż sugeruje sama różnica w cenie.

Z drugiej strony nowszy Hilux oferuje aktualną konstrukcję, bardziej rozbudowaną elektronikę i nowocześniejszą kabinę. Inne aktualne oferty i poziomy cen można porównać w naszym dziale ceny samochodów.

Ile kosztuje leasing KINTO One?

Dla samej wersji Executive Toyota pokazuje ratę KINTO One od 2179 zł netto miesięcznie. Kalkulacja dotyczy określonych warunków finansowania i nie powinna być automatycznie utożsamiana z ratą dla samochodu wyposażonego w pakiet Sport oraz dodatkowe akcesoria.

Przed podpisaniem umowy trzeba więc poprosić dealera o dokładną kalkulację finansowania konkretnego egzemplarza. Szczególnie przy samochodzie ze stoku różnice w wyposażeniu mogą wpływać zarówno na cenę, jak i miesięczną ratę.