Mercedes-Benz Klasa C 2027 przeszła dużą modernizację. Limuzyna i Kombi otrzymały zmieniony wygląd, system MB.OS, nowe funkcje oparte na sztucznej inteligencji oraz zaktualizowane napędy mild hybrid i plug in. W Niemczech zamówienia ruszają 18 sierpnia 2026 roku, a bazowa C 200 Limousine kosztuje w przeliczeniu około 211 tys. zł.
Najważniejsze informacje
- Od około 211 tys. zł: tyle przy obecnym kursie odpowiada niemieckiej cenie 48 844 euro brutto za C 200 Limousine. To nie jest polski cennik.
- MB.OS i funkcje AI: MBUX Virtual Assistant korzysta między innymi z ChatGPT, Microsoft Bing i Google Gemini.
- Do 395 KM w C 400 e: hybryda plug in oferuje także do 100 km zasięgu elektrycznego WLTP.
- Nowa technika podwozia: skrętna tylna oś może zmniejszyć promień skrętu o 43 cm.
Co zmieniło się w Mercedesie Klasy C 2027?
Mercedes nie stworzył nowej generacji Klasy C, ale zakres modernizacji wykracza poza zmianę zderzaków. Odświeżono wygląd, oświetlenie, elektronikę, napędy oraz część wyposażenia odpowiedzialnego za komfort i prowadzenie.
Nowy grill ma bardziej pionowe proporcje, chromowaną obwódkę i zintegrowane podświetlenie. W zależności od rynku podświetlany może być również centralny emblemat. Reflektory otrzymały charakterystyczny motyw trójramiennej gwiazdy. W Limuzynie podobny motyw pojawia się również w tylnych lampach.
Do gamy dołączają lakiery Lavender Silver Metallic i Moody Sky Grey Metallic. Po raz pierwszy dostępny jest również pakiet AMG Line Plus z czarnymi detalami, bardziej sportowym wykończeniem oraz czerwonymi akcentami we wnętrzu.
Co daje MB.OS w Klasie C?
MB.OS staje się cyfrowym fundamentem zmodernizowanej Klasy C. System pozwala rozwijać i aktualizować wybrane funkcje samochodu przez internet, bez konieczności każdorazowej wizyty w serwisie.
MBUX Virtual Assistant korzysta z rozwiązań ChatGPT, Microsoft Bing i Google Gemini. Mercedes wykorzystuje również Google Maps oraz rozwiązania Google Cloud związane z wyszukiwaniem miejsc, parkingów i punktów ładowania.
System może prowadzić bardziej naturalną rozmowę i zachowywać kontekst wcześniejszych pytań. Nie oznacza to jednak autonomicznej jazdy. Funkcje AI służą przede wszystkim do komunikacji, informacji, nawigacji i obsługi systemów samochodu.
Mercedes-Benz Klasa C 2027. Najważniejsze dane
Jakie silniki ma Mercedes-Benz Klasa C 2027?
Benzynowa gama Klasy C obejmuje trzy poziomy mocy. C 200 rozwija 177 KM i 270 Nm, C 250 oferuje 218 KM i 320 Nm, natomiast C 300 osiąga 258 KM i 400 Nm.
Czterocylindrowe silniki benzynowe współpracują z instalacją mild hybrid 48 V i zintegrowanym rozrusznikiem generatorem ISG drugiej generacji. Mercedes zastosował również rozwiązania mające poprawić reakcję jednostki przy niskich obrotach.
W gamie pozostaje diesel OM 654 EVO o mocy 163 lub 200 KM. Jednostka może pracować z paliwami HVO100, B10 oraz B20 i została przygotowana z myślą o przyszłych wymaganiach Euro 7.
Podobne podejście do pozostawienia silnika spalinowego przy jednoczesnej rozbudowie instalacji 48 V Mercedes stosuje również w innych modelach. Dobrym przykładem są Mercedes-AMG GLE 63 S i GLS 63 z układem mild hybrid.
Co oferuje hybryda plug in C 400 e 4MATIC?
Mercedes-Benz C 400 e 4MATIC rozwija do 395 KM i 650 Nm. Akumulator o użytecznej pojemności 19,53 kWh zapewnia według WLTP do 100 km zasięgu elektrycznego.
Baterię można ładować prądem przemiennym z mocą do 11 kW oraz prądem stałym z mocą do 55 kW. C 400 e może więc pokonywać znaczną część codziennych tras bez uruchamiania silnika spalinowego, jeśli samochód jest regularnie ładowany.
To zupełnie inna koncepcja niż w nowych, całkowicie elektrycznych Mercedesach. Pokazuje ją między innymi elektryczny Mercedes-Benz GLA, który wykorzystuje architekturę przygotowaną wyłącznie dla napędu elektrycznego.
Co zmienia skrętna tylna oś i nowe DIGITAL LIGHT?
Jedną z ciekawszych zmian technicznych jest opcjonalna skrętna tylna oś. Tylne koła mogą skręcać pod kątem do 2,5 stopnia, dzięki czemu promień skrętu zmniejsza się o 43 cm, do 10,64 m.
Przy niskiej prędkości tylne koła skręcają przeciwnie do przednich, co ułatwia manewrowanie. Przy większej prędkości mogą skręcać w tym samym kierunku, poprawiając stabilność podczas zmiany pasa i szybszej jazdy.
Zmodernizowane reflektory DIGITAL LIGHT wykorzystują technologię micro LED. Mercedes deklaruje zwiększenie zasięgu oświetlenia o około 40 procent przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia energii o około 50 procent.
Jak zmieniło się wnętrze i praktyczność Klasy C?
W kabinie pojawiły się nowe warianty tapicerki, dodatkowe elementy dekoracyjne oraz rozszerzone możliwości personalizacji.
Opcjonalny system Burmester 3D Surround Sound z Dolby Atmos ma 15 głośników i wzmacniacz o mocy 710 W.
Cyfrowy zestaw wskaźników ma 12,3 cala, natomiast pionowy ekran centralny 11,9 cala. Mercedes poprawił również komfort akustyczny i rozbudował oświetlenie otoczenia.
W Kombi bagażnik ma 490 litrów pojemności przy rozłożonej tylnej kanapie. Po złożeniu oparć przestrzeń rośnie do 1510 litrów.
Ile kosztuje Mercedes-Benz Klasa C 2027?
W Niemczech zamówienia na wszystkie warianty napędowe rozpoczynają się 18 sierpnia 2026 roku. Bazowy Mercedes-Benz C 200 Limousine kosztuje 48 844 euro brutto, co przy aktualnym kursie odpowiada około 211 tys. zł.
To proste przeliczenie niemieckiej ceny. Kwota nie obejmuje kosztów dostawy ani odbioru fabrycznego i nie jest polskim cennikiem. Mercedes-Benz nie podał w komunikacie cen ani terminu rozpoczęcia zamówień w Polsce.
Więcej najważniejszych nowych modeli i modernizacji znajdziesz w dziale premiery samochodów.
Werdykt 4rings.pl
Mercedes nie zmienił Klasy C w zupełnie nowy samochód, ale poprawił kilka obszarów, które rzeczywiście mogą być odczuwalne na co dzień. MB.OS i rozbudowany asystent zmieniają warstwę cyfrową, skrętna tylna oś pomaga w mieście, a nowe DIGITAL LIGHT poprawiają oświetlenie drogi. Jednocześnie klient nadal może wybierać między benzyną, dieslem i hybrydą plug in. Szczególnie ciekawa jest C 400 e, która łączy 395 KM z możliwością przejechania do 100 km na prądzie. Dla polskiego klienta największą niewiadomą pozostaje oficjalny cennik.
