Chery nie zamierza być postrzegane wyłącznie jako producent atrakcyjnych cenowo SUV-ów. Po udanym debiucie marek Omoda i Jaecoo w Europie, a także przygotowaniach do wejścia brandów premium, chiński koncern wykonuje kolejny strategiczny ruch. Tym razem stawką nie są wyłącznie udziały rynkowe, lecz globalny prestiż technologiczny. Oficjalne porozumienie z organizatorami 24h Le Mans otwiera Chery drzwi do najbardziej wymagającego świata motorsportu wytrzymałościowego.
Chery wychodzi poza salony – motorsport jako narzędzie globalnej ekspansji
Chery Automobile konsekwentnie realizuje długofalową strategię budowy silnej pozycji poza Chinami. Europa stała się jednym z kluczowych rynków, czego dowodem jest szybka ekspansja marek Omoda i Jaecoo, a w kolejnym etapie – przygotowania do debiutu marek Exeed (w Europie znanej jako Exlantix), Jetour oraz Lepas.
Jednak ambicje koncernu wykraczają daleko poza sprzedaż samochodów osobowych. Motorsport, a zwłaszcza wyścigi długodystansowe, od dekad stanowią pole do demonstracji innowacyjności, niezawodności i inżynieryjnej precyzji. Chery uznało, że nadszedł moment, aby wejść do tej gry na najwyższym poziomie.
Exeed (Exlantix) – technologiczna wizytówka Chin
To właśnie marka premium Exeed ma stać się sportową wizytówką Chery. Modele tej linii już dziś pokazują, że producent poważnie traktuje kwestie zaawansowanych napędów i komfortu klasy premium.
Exlantix ES i ET – zapowiedź motorsportowego DNA
- Exlantix ES oferuje ultraszybkie ładowanie, pozwalające odzyskać nawet 150 km zasięgu w zaledwie 5 minut, co doskonale wpisuje się w filozofię wyścigów wytrzymałościowych.
- Exlantix ET to przestronny SUV klasy premium z kabiną o powierzchni przekraczającej 3 m², imponującym momentem obrotowym sięgającym 7400 Nm oraz zdolnością pokonywania wzniesień o nachyleniu do 35%.
To właśnie na bazie takich rozwiązań Chery chce budować swoje kompetencje technologiczne w sporcie motorowym.
Chery i 24h Le Mans – historyczne porozumienie
Przełomowym momentem było podpisanie 13 grudnia 2025 roku strategicznej umowy pomiędzy Chery a Automobile Club de l’Ouest (ACO) w Malezji. Tym samym Chery zostało pierwszym chińskim producentem, który oficjalnie zawarł partnerstwo związane z wyścigiem 24 Hours of Le Mans.
To wydarzenie ma ogromne znaczenie symboliczne i praktyczne – oznacza, że chiński producent dołącza do elitarnego grona marek rywalizujących z takimi gigantami jak Toyota, Aston Martin czy BMW.
Droga do Le Mans: plan Chery krok po kroku
Etap 1 – lokalne mistrzostwa długodystansowe
Pierwszym krokiem będzie uruchomienie krajowej serii wyścigów pod nazwą Exeed Unified Race. To właśnie tam Chery zamierza:
- rozwijać technologie napędowe,
- budować zaplecze inżynieryjne,
- szkolić zespoły techniczne,
- selekcjonować kierowców zdolnych do rywalizacji na arenie międzynarodowej.
Etap 2 – Asian Le Mans Series
Kolejnym etapem ma być udział w Asian Le Mans Series, obejmującej trzy klasy wyścigowe. Szczególne znaczenie ma klasa LMGT3, będąca pomostem między motorsportem a samochodami seryjnymi. To właśnie tam producenci muszą realnie powiązać technologie torowe z ofertą rynkową.
Etap 3 – debiut w 24 Hours of Le Mans
Finalnym celem jest powołanie zespołu Exeed Le Mans Team, który wystartuje w legendarnym 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Według zapowiedzi, ma to nastąpić w ciągu najbliższych pięciu lat.
Nowy tor w Chinach i globalne ambicje
Elementem całej strategii jest również plan budowy nowoczesnego toru wyścigowego w Wuhu – w bezpośrednim sąsiedztwie głównej bazy operacyjnej Chery. Obiekt ten ma służyć zarówno do testów technologii, jak i szkolenia zespołów oraz organizacji wydarzeń sportowych.
Dlaczego Le Mans jest tak ważne dla Chery?
Wyścigi długodystansowe to ekstremalny poligon testowy dla:
- wydajności napędów,
- zarządzania energią,
- niezawodności komponentów,
- oprogramowania i systemów sterowania.
Dla Chery udział w Le Mans to nie tylko sportowy prestiż, ale także bezpośrednie wsparcie rozwoju technologii, które w przyszłości trafią do seryjnych modeli sprzedawanych w Europie – również w Polsce.
Podsumowanie
Chery jasno pokazuje, że nie chce być postrzegane wyłącznie jako „kolejny chiński producent”. Wejście do świata 24h Le Mans to odważny i kosztowny krok, ale jednocześnie najlepszy możliwy sposób na zbudowanie globalnej wiarygodności technologicznej. Jeśli plan zakończy się sukcesem, marka Exeed może stać się symbolem nowej ery chińskiej motoryzacji – nie tylko w salonach, ale i na najbardziej wymagających torach świata.
