4rings.pl
Rankingi

Dacia Sandero 2026 po wielkiej modernizacji. Bestseller, który znów ustawia konkurencję w cieniu

Dacia Sandero i Sandero Stepway 2026. Foto: materiały prasowe producenta
Dacia Sandero i Sandero Stepway 2026. Foto: materiały prasowe producenta

Dacia Sandero 2026 podnosi poprzeczkę w segmencie aut budżetowych

Dacia Sandero Stepway 2026. Foto: materiały prasowe producenta
Dacia Sandero Stepway 2026. Foto: materiały prasowe producenta

Dacia od lat udowadnia, że nie trzeba wydawać fortuny, by jeździć nowym, funkcjonalnym i nowoczesnym samochodem. Dacia Sandero 2026 oraz uterenowiona odmiana Stepway przechodzą właśnie jedną z największych modernizacji w swojej historii. Rumuński bestseller nie tylko doczekał się świeżego wyglądu i dopracowanego wnętrza, ale również otrzymał kluczowy atut, który może ostatecznie rozbroić rywali – nową, bardzo atrakcyjną ofertę silników, w tym mocną i oszczędną wersję z LPG. To właśnie ona może sprawić, że żaden Citroën ani MG nie przyciągną do salonów tylu klientów.

Co zmieniło się w Dacii Sandero i Stepway 2026?

Odświeżony design i nowe detale nadwozia

Modernizacja objęła zarówno Dacię Sandero, jak i Sandero Stepway, czyli wersję o bardziej crossoverowym charakterze. Zmiany wizualne nie są rewolucyjne, ale wyraźnie poprawiają odbiór modelu. Samochód otrzymał:

  • nowe sygnatury świetlne z przodu i z tyłu,
  • przeprojektowany grill nadający autu nowocześniejszy wygląd,
  • nowe elementy ochronne Starkle,
  • dwa świeże kolory lakieru: Amber Yellow oraz Sandstone.

Dzięki tym poprawkom Sandero wygląda dojrzalej i atrakcyjniej, zachowując przy tym swój prosty, funkcjonalny charakter.

Dacia Sandero Stepway 2026. Foto: materiały prasowe producenta
Dacia Sandero Stepway 2026. Foto: materiały prasowe producenta

Nowoczesna kabina w Dacii Sandero 2026

Multimedia i ergonomia na miarę 2026 roku

Wnętrze to jeden z obszarów, który zyskał najwięcej. Dacia postawiła na technologię, która naprawdę ma znaczenie w codziennym użytkowaniu, a nie na kosztowne gadżety. Na liście nowości znalazły się m.in.:

  • centralny 10-calowy ekran dotykowy z nawigacją online,
  • 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników z nowym interfejsem,
  • indukcyjna ładowarka do smartfonów,
  • odświeżona tapicerka materiałowa,
  • nowa kierownica,
  • system mocowania akcesoriów i fotelików dziecięcych YouClip.

To wszystko sprawia, że Sandero 2026 nie wygląda już jak typowe auto budżetowe, a raczej rozsądna alternatywa dla droższych modeli miejskich.

Gama napędów: LPG kluczem do sukcesu

Nowy silnik Eco-G, który może zmienić rynek

Najważniejszą nowością w ofercie jest nowy, trzycylindrowy silnik 1.2 Eco-G o mocy 120 KM, przystosowany do zasilania benzyną i LPG. Jednostka ta trafia zarówno do Sandero, jak i Sandero Stepway i dostępna jest:

  • z manualną skrzynią biegów,
  • z 6-biegowym automatem dwusprzęgłowym, wyposażonym w nowy system sterowania E-Shifter.

To propozycja szczególnie atrakcyjna dla polskich kierowców. Jazda na LPG oznacza realne oszczędności – w praktyce nawet „tankowanie za pół ceny”.

Spalanie i zasięg

W ofercie pozostaje także znany silnik 1.0 TCe o mocy 100 KM i momencie 200 Nm. Niezależnie od wersji, Sandero pozostaje autem bardzo oszczędnym – zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 5,4–5,7 l/100 km. Co więcej, dzięki dwóm zbiornikom paliwa łączny zasięg wersji LPG może sięgać nawet 1450 km, co w czasach wysokich cen paliw jest argumentem nie do przecenienia.

Kokpit Dacia Sandero Stepway 2026. Foto: materiały prasowe producenta
Kokpit Dacia Sandero Stepway 2026. Foto: materiały prasowe producenta

Ile kosztuje Dacia Sandero 2026?

Ceny, które nadal robią wrażenie

Jednym z filarów sukcesu Sandero zawsze była relacja ceny do wyposażenia – i w 2026 roku nic się nie zmienia.

  • Dacia Sandero Essential 100 KM – od 63 900 zł,
  • Sandero Expression LPG 120 KM – od 68 000 zł,
  • Sandero Stepway Essential – od 71 700 zł (benzyna i LPG),
  • wersje Journey i Extreme z automatem – od 80 500 zł do 89 400 zł.

To poziomy cenowe, które dla wielu konkurentów pozostają nieosiągalne.

Wyposażenie podstawowe – prosto i uczciwie

Bazowa wersja oferuje m.in.:

  • stalowe felgi 15”,
  • system Media Control z radiem DAB i Bluetooth,
  • zestaw wskaźników TFT 3,5”,
  • przednie szyby elektryczne,
  • oświetlenie LED,
  • podgrzewane siedzenia,
  • komplet poduszek powietrznych,
  • system blokady alkoholowej.

To wyposażenie skromne, ale adekwatne do ceny – większość klientów i tak wybierze wyższe wersje.

Hybryda na horyzoncie – Dacia Sandero Stepway 2026+

Warto dodać, że od czwartego kwartału 2026 roku Sandero Stepway ma trafić do oferty również w wersji hybrydowej. Pod maską znajdzie się silnik 1.8 o mocy 155 KM, znany już z modeli Bigster i Duster. To ruch, który może skutecznie ograniczyć zainteresowanie chińską i francuską konkurencją.

Dacia Sandero 2026. Foto: materiały prasowe producenta
Dacia Sandero 2026. Foto: materiały prasowe producenta

Podsumowanie: Dacia Sandero 2026 znów trafia w punkt

Dacia Sandero 2026 pokazuje, że przemyślana modernizacja, rozsądna technika i realne oszczędności są dziś ważniejsze niż marketingowy blichtr. Nowy design, dopracowane wnętrze i wyjątkowo atrakcyjna oferta LPG sprawiają, że to jeden z najbardziej opłacalnych samochodów na rynku. Jeśli ktoś szuka taniego w zakupie i eksploatacji auta miejskiego lub crossovera, Sandero i Stepway pozostają wyborem trudnym do pobicia.

Podziel się

Czytaj więcej

Złoty Volkswagen ID. Tiguan 2027, elektryczny SUV pokazany od przodu pod kątem w studiu
Aktualności

Volkswagen ID. Tiguan debiutuje. 600 km zasięgu, znamy cenę w Niemczech

Audi RS 5 Avant obok bolidu Audi R26 zespołu Audi Revolut F1 Team przed Grand Prix Singapuru 2026
Aktualności

Audi RS 5 wyprzedane na 2026 rok. Teraz błyszczy w Formule 1

Pobrałem oficjalny komunikat BMW Group PressClub Polska bezpośrednio. Wszystkie podane w artykule dane techniczne są dokładnie potwierdzone co do liczby, ale artykuł pomija bardzo dużo materiału ze źródła — w tym podstawowe wymiary nadwozia, które nie pojawiają się w ogóle. **Krytycznie pominięte: wymiary zewnętrzne.** Komunikat zawiera osobną sekcję z wymiarami, która w artykule nie pojawia się wcale: długość 4782 mm, szerokość 1895 mm, wysokość 1635 mm, rozstaw osi 2897 mm. To podstawowa dana dla SUV-a, zwykle oczekiwana w takim artykule. **Pominięte: systemy wspomagania kierowcy SAE poziomu 2 i BMW Symbiotic Drive.** Komunikat poświęca temu osobny akapit i pytanie w sekcji Q&A: iX3 M60 xDrive oferuje asystenta autostradowego umożliwiającego jazdę bez trzymania rąk na kierownicy przy prędkości do 130 km/h, we współpracy z systemem BMW Symbiotic Drive. Artykuł nie wspomina o tym w ogóle, mimo że to istotna funkcja z punktu widzenia kupującego. **Pominięte: funkcja Soft Stop.** Komunikat opisuje ją jako "najbardziej płynny proces zatrzymywania pojazdu w historii BMW" — samochód zatrzymuje się wyłącznie za pomocą rekuperacji, bez użycia hamulców konwencjonalnych w codziennej eksploatacji. Ciekawy, konkretny szczegół techniczny, całkowicie nieobecny w artykule. **Inne istotne pominięcia:** 1. **Heart of Joy działa dziesięć razy szybciej niż dotychczasowe systemy** — artykuł wspomina sam komputer, ale pomija tę konkretną liczbę z nagłówka komunikatu. 2. **Hamulce M Sport dostępne z czerwonymi lub niebieskimi zaciskami** — pominięte. 3. **Trzy warianty aranżacji wnętrza i siedem rodzajów tapicerki**: standardowo czarna Veganza z materiałem M PerformTex; opcjonalnie Contemporary (Black, Castanea, Digital White, Agave Green) oraz BMW Individual ze skórą Merino; opcjonalnie dwukolorowe fotele M Sport Adelaide Grey — bogaty opis wnętrza całkowicie pominięty w artykule. 4. **Inspiracja wyścigowa reflektorów M Yellow Lights**: punktem odniesienia był samochód wyścigowy BMW M Hybrid V8 — ciekawy kontekst motorsportowy, nieobecny w artykule. 5. **Elementy świetlne przy nerkach BMW**: trzy segmenty inspirowane paskami BMW M — pominięte. 6. **Łopatki przy kierownicy do aktywnego wpływania na charakterystykę układu M eDrive**, przyciski Boost Mode i M Mode — pominięte. 7. **Pakiet BMW Digital Premium i aplikacje M** (M Cockpit, M Drag Meter) — pominięte. 8. **Style My Modes: Relaxed, Balanced, Excited** — pominięte. 9. **Szósta generacja technologii M eDrive**: nowy silnik EESM, akumulatory z ogniwami cylindrycznymi, możliwość ładowania dwukierunkowego — artykuł opisuje tylko fragment tych zmian (falownik 420 A, przełożenie przekładni), pomijając kontekst "szóstej generacji" i ładowanie dwukierunkowe. 10. **Relingi dachowe w kolorze Black high-gloss** — pominięte. 11. **Spojler dachowy M zwiększający docisk tylnej osi** — artykuł wspomina sam spojler, ale nie jego funkcję aerodynamiczną. **W pełni potwierdzone:** - 450 kW/612 KM, 875 Nm, 0–100 km/h w 3,9 s, 240 km/h — dokładnie zgodne. - 108,7 kWh użytecznej pojemności, architektura 800 V — dokładnie zgodne. - Zasięg do 754 km WLTP, zużycie 20,5–17,6 kWh/100 km — dokładnie zgodne. - Ładowanie DC do 400 kW, +340 km w 10 minut (ISO 12906, WLTP), AC do 22 kW — dokładnie zgodne. - Falownik 420 A zamiast 300 A, zmienione przełożenie przekładni — dokładnie zgodne. - Zamówienia od końca stycznia 2027, produkcja od wiosny 2027 w Debreczynie — dokładnie zgodne. - Adaptacyjne zawieszenie M, sportowy układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, mechanizm różnicowy M Sport, dodatkowe łączniki stabilizatora, usztywnienia przedniej części — dokładnie zgodne. - 21-calowe obręcze M standardowo, do 22 cali opcjonalnie — dokładnie zgodne. - Pakiety M Sport Exterior i BMW Iconic Glow, reflektory M Yellow Lights (tylko ze światłami mijania, zależnie od rynku) — dokładnie zgodne. - BMW Panoramic iDrive z OS X, ekran 17,9 cala, BMW 3D Head-Up Display opcjonalnie — dokładnie zgodne. - Fotele M Sport z masażem, Harman Kardon 13 głośników/430 W — dokładnie zgodne. - Heart of Joy i BMW M Dynamic Performance Control — dokładnie zgodne. Rekomendacja: dodanie wymiarów nadwozia to absolutne minimum do uzupełnienia — ich brak jest zauważalny w artykule o nowym modelu SUV-a.
Aktualności

BMW iX3 M60 xDrive debiutuje z mocą 612 KM i zasięgiem do 754 km

MINI Countryman Untamed Edition podczas jazdy asfaltową drogą na tle gór i lasu
Aktualności

MINI Countryman Untamed Edition debiutuje. Co dostanie wersja na wyprawy?

Niebieski Jaguar Type 01 widoczny od tyłu i z boku w betonowym przejeździe
Aktualności

Jaguar Type 01 debiutuje. Elektryczne GT ma do 1030 KM

Audi Q9 podczas odsłonięcia na premierowym pokazie w Warszawie
Aktualności

Audi Q9 zadebiutowało w Polsce. Cena od 516 600 zł