Chińska motoryzacja coraz śmielej zdobywa europejskie rynki, a kolejny model tylko wzmacnia tę ofensywę. Leapmotor B05, rozwijany we współpracy ze Stellantisem, właśnie ruszył z przedsprzedażą w Chinach i od razu wywołał poruszenie. Dzięki agresywnej cenie, mocnej specyfikacji i wyposażeniu rodem z klas wyższych, ten kompaktowy elektryk może zmienić układ sił w segmencie C — a rywale Volkswagena, Renault, MG czy Kii mają powody do niepokoju.
Leapmotor B05 w przedsprzedaży – cena, która robi wrażenie
Nowy członek rodziny modeli serii B, prezentowany przez Stellantis na targach w Monachium, oficjalnie ruszył z przedsprzedażą na rynku chińskim. Auto znane lokalnie jako Leapmotor Lafa 5 zostało wycenione wyjątkowo agresywnie – ceny startują od 105 800 juanów, czyli nieco ponad 54 tys. zł.
To kwota, która czyni z modelu jedną z najbardziej atrakcyjnych propozycji w segmencie elektrycznych hatchbacków. Co ważne, konfigurator przewiduje aż pięć wersji wyposażenia oraz sześć lakierów nadwozia: Electric Yellow, Wind Grey, Starry Night Blue, Morgan Pink, Galaxy Silver oraz Metallic Black.
W praktyce oznacza to, że B05 celuje w klientów rozważających zakup takich modeli jak BYD Dolphin, Volkswagen ID.3, KIA EV5 czy MG4, ale oferuje więcej — za mniej.
Design, wnętrze i technologie – młodzieżowy styl z elementami premium
Wnętrze dopracowane we współpracy chińsko-europejskiej
Kompaktowy elektryk przyciąga nie tylko ceną. Jego stylistyka, utrzymana w sportowym, młodzieżowym tonie, jest zaprojektowana tak, by podobać się zarówno młodym kierowcom, jak i wymagającym użytkownikom oczekującym elegancji.
Kabina została wykończona materiałami klasy premium — z miękkimi panelami i tapicerką ze skóry Nappa. Centralnym punktem jest duży, ruchomy ekran multimedialny, pod którym umieszczono dwukanałowe wloty klimatyzacji. Projekt konsoli środkowej wyróżnia się funkcjonalnością: znalazły się tam dwa uchwyty na napoje, ładowarka bezprzewodowa oraz modularna przestrzeń z sześcioma punktami montażowymi na akcesoria.
Panel wskaźników umieszczono w formie prostokątnego, w pełni cyfrowego zestawu, połączonego z kolumną kierownicy i dwuramienną, wielofunkcyjną kierownicą.
Wersja Ultra — sportowe emocje i napęd AWD
Najwięcej emocji budzi nadchodząca topowa odmiana Lafa 5 Ultra. Ten wariant otrzyma:
- agresywniejszy pakiet aerodynamiczny,
- poszerzone progi,
- większy spojler dachowy,
- czarne listwy dekoracyjne,
- efektowny matowoszary lakier,
- dwa silniki elektryczne i napęd na wszystkie koła.
Wersja Ultra trafi do sprzedaży w Chinach w II kwartale 2026 r. i ma stać się propozycją dla kierowców szukających dynamicznego, stylowego i świetnie wyposażonego elektryka.
Specyfikacja i zasięg – Leapmotor B05 ma bardzo mocne karty przetargowe
Producent przygotował dwie główne konfiguracje zasięgu: 515 km oraz 605 km (standard CLTC), co jest świetnym wynikiem w klasie hatchbacków.
Dostępne warianty wyposażenia to:
Seria 515 km:
- Plus – 105 800 juanów
- Pro – 115 800 juanów
- Max – 125 800 juanów
Seria 605 km:
- Pro – 121 800 juanów
- Max – 131 800 juanów
Silniki oferują odpowiednio:
- 132 kW (prędkość maksymalna 160 km/h),
- 160 kW (prędkość maksymalna 170 km/h).
Najtańsza wersja już w standardzie oferuje bardzo bogaty pakiet technologii:
- system parkowania APA,
- tryb Sentry,
- sterowanie głosowe AI,
- tempomat ACC i asystenta utrzymania pasa LCC,
- kamerę 360°,
- aktywne żaluzje wlotu powietrza AGS.
Wyższe wersje otrzymują m.in.:
- elektryczną klapę bagażnika,
- podgrzewane i wentylowane fotele,
- inteligentny kokpit z chipem 8155,
- panoramiczny dach,
- LiDAR oraz procesor 8650 w odmianie Max.
Czy Leapmotor B05 ma szansę podbić Europę?
Stellantis coraz odważniej wprowadza na europejskie rynki modele Leapmotor, a B05 wydaje się jednym z najbardziej obiecujących. Jeśli europejska cena będzie zbliżona do tej z Chin, model może nie tylko wypełnić lukę w segmencie C, lecz także wywrzeć dużą presję na takich rywali jak ID.3, MG4, Renault Mégane E-Tech czy BYD Dolphin.
Niska cena, wysoka jakość wykonania i dynamiczne odmiany mogą uczynić z tego modelu przyszły bestseller — zwłaszcza że opinia publiczna docenia jego agresywny wygląd, nisko poprowadzoną sylwetkę i znakomitą jakość wykonania.
Leapmotor B05 ma wszystkie atuty, by stać się jednym z najbardziej rozchwytywanych elektrycznych hatchbacków w swojej klasie. Jeżeli Stellantis utrzyma konkurencyjną cenę również w Europie, kompakt może znacząco wpłynąć na rynek i odmienić postrzeganie chińskich elektryków. Segment C od dawna nie widział tak mocnego gracza, który łączy przystępność, technologię premium i świetny design.
