Strona głównaNapędyGeely Starray EM-i – nowy hybrydowy SUV, który zawstydza Volkswagena Tiguana. Tańszy,...

Geely Starray EM-i – nowy hybrydowy SUV, który zawstydza Volkswagena Tiguana. Tańszy, mocniejszy i bardziej zaawansowany

Geely Starray EM-i: chiński SUV, który wstrząśnie rynkiem i odbierze klientów Volkswagenowi

Geely Starray EM-i. Foto: materiały prasowe producenta
Geely Starray EM-i. Foto: materiały prasowe producenta

Europa wchodzi w nową erę motoryzacji, w której prym wiodą SUV-y hybrydowe zdolne do jazdy w trybie elektrycznym. Polska oferta właśnie wzbogaciła się o model, który stawia wysoko poprzeczkę europejskim rywalom. Geely Starray EM-i – nowy SUV plug-in hybrid z Chin – pokazuje, że nowoczesna technologia i atrakcyjna cena mogą iść w parze. Jego zadaniem jest jedno: zagrozić pozycji Volkswagena Tiguana i udowodnić, że chińskie hybrydy mogą być równie dopracowane co europejskie.

Styl, technologia i osiągi – Geely Starray EM-i wchodzi na polski rynek z przytupem

Chiński koncern Geely, znany z udziałów w markach Volvo i Polestar, coraz śmielej działa w Europie. Po premierze SUV-a Cityray w Rumunii, przyszła pora na Polskę. To właśnie tutaj debiutuje Geely Starray EM-i, nowoczesny SUV średniej wielkości, który łączy elegancki design, wysoki poziom bezpieczeństwa i zaawansowaną technologię napędową.

Model wyróżnia się hybrydowym układem plug-in typu EM-i, który zapewnia nie tylko niskie spalanie, ale też możliwość jazdy wyłącznie na prądzie. To idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy nie są jeszcze gotowi na pełną elektromobilność, ale chcą cieszyć się ciszą i oszczędnością napędu elektrycznego.

Napęd, który zaskakuje wydajnością

Pod maską Geely Starray EM-i pracuje 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 98 KM, współpracujący z silnikiem elektrycznym generującym 214 KM. Łączna moc zestawu to 262 KM, co stawia go ponad wieloma rywalami z segmentu, w tym nad hybrydowym Volkswagenem Tiguanem eHybrid.

Zastosowany akumulator litowo-jonowy o pojemności 18,4 kWh pozwala na przejechanie nawet 83 kilometrów w trybie elektrycznym, co oznacza, że większość codziennych tras można pokonać bez użycia silnika spalinowego. Dzięki systemowi szybkiego ładowania, baterię można uzupełnić od 30 do 80% w zaledwie 20 minut. Całkowity zasięg pojazdu wynosi imponujące 943 kilometry, a deklarowane zużycie paliwa w cyklu mieszanym to jedynie 2,4 l/100 km – wynik, który może zawstydzić niejednego producenta z Europy.

Kokpit Geely Starray EM-i. Foto: materiały prasowe producenta
Kokpit Geely Starray EM-i. Foto: materiały prasowe producenta

Design z klasą i nowoczesne wnętrze

Stylistycznie Geely Starray EM-i nie ustępuje zachodnim rywalom. Smukłe reflektory LED z charakterystycznym świetlnym podpisem, przelotowe tylne lampy i dopracowane proporcje nadwozia nadają SUV-owi elegancji i sportowego charakteru. Projekt przywodzi na myśl połączenie stylu znanego z Porsche i Volvo, ale w bardziej przystępnej cenie.

Wnętrze utrzymane jest w duchu nowoczesnego minimalizmu. W standardzie otrzymujemy dwa duże wyświetlacze – 10,2-calowy panel wskaźników i 15,4-calowy ekran multimedialny. System operacyjny pojazdu obsługuje Wi-Fi, nawigację online oraz muzykę strumieniowaną z sieci. Całość dopełnia tapicerka z ekologicznej skóry oraz ergonomiczne, podgrzewane fotele.

Dwie wersje wyposażenia – Pro i Max

Polscy klienci mogą wybierać między dwiema wersjami wyposażeniowymi: Pro i Max. Już standardowa konfiguracja Pro obejmuje bogaty pakiet systemów bezpieczeństwa i komfortu:

  • kamerę panoramiczną 360°,
  • adaptacyjny tempomat (ACC),
  • podgrzewaną, skórzaną kierownicę,
  • 18-calowe felgi aluminiowe,
  • podgrzewane fotele przednie,
  • pompę ciepła i elektrycznie składane lusterka,
  • pełny zestaw poduszek powietrznych,
  • zestaw portów USB-A i USB-C.

Wersja Max dodaje do tego m.in. indukcyjną ładowarkę, 256-kolorowe oświetlenie ambientowe i elektrycznie sterowaną klapę bagażnika. Cena? Zaskakująco przystępna – 149 900 zł za wersję Pro i 166 900 zł za topową wersję Max.

Tańszy i lepszy od Volkswagena Tiguana

W porównaniu z Volkswagenem Tiguanem eHybrid, który w podobnej konfiguracji kosztuje ponad 190 000 zł, nowy Geely Starray EM-i oferuje oszczędność ponad 22 000 zł już na starcie. Co więcej, chiński SUV może pochwalić się lepszym zasięgiem, mocniejszym układem napędowym i nowocześniejszym wnętrzem. To wszystko sprawia, że Starray EM-i ma szansę stać się jednym z najciekawszych wyborów wśród nowoczesnych SUV-ów hybrydowych w Polsce.

Wnętrze Geely Starray EM-i. Foto: materiały prasowe producenta
Wnętrze Geely Starray EM-i. Foto: materiały prasowe producenta

Podsumowanie: Geely Starray EM-i – nowy lider wśród hybrydowych SUV-ów

Nowy Geely Starray EM-i to nie tylko przystępna cenowo alternatywa dla Volkswagena Tiguana, ale również pokaz możliwości chińskiej inżynierii. Wydajny napęd, imponujący zasięg, szybkie ładowanie i zaawansowane technologie czynią z niego poważnego kandydata do tytułu jednego z najlepszych SUV-ów hybrydowych 2025 roku. Dla europejskich marek to wyraźny sygnał: czas przestać lekceważyć chińskich producentów.

Copyright © 4rings.pl – Jeśli chcesz wykorzystać ten materiał gdzieś indziej, pamiętaj o podaniu źródła (link do artykułu). Brak takiej informacji będzie uznany za naruszenie praw autorskich i własności intelektualnej.

Musisz przeczytać

Bugatti W16 Mistral Le Retour du Jeune Prince jako jednorazowy roadster Sur Mesure

Bugatti W16 Mistral Le Retour du Jeune Prince. Roadster dla jednego...

Bugatti W16 Mistral „Le Retour du Jeune Prince” to jednorazowa konfiguracja roadstera przygotowana w programie Sur Mesure dla konkretnego kolekcjonera. To nie jest nowa...