Rumuńska Dacia pomimo rosnącej w siłę konkurencji utrzymuje swoją pozycję lidera, jeśli chodzi o relację jakości i ceny. Jednak w Dacii dobrze wiedzą, że katalog modeli musi dostosowywać się do propozycji napływających do Europy chińskich marek. Zaproponuje więc swoje modele z nowym designem i nowymi rozwiązaniami pod względem mechaniki.
Dacia sięga po nową stylistykę i opcje mechaniczne topowych modeli
Dacia potrzebuje zastrzyku mocy, by móc dorównać mocnym chińskim rywalom. Ci podobnie jak rumuński producent mają w katalogach niedrogie modele z poszukiwanym napędem hybrydowym i bezkompromisowym wyposażeniem. W gamie modeli w cenie poniżej 100 000 zł pojawił się wczoraj kolejny. Pochodzi od giganta CHERY, jest świetnie wyposażony i w modnym nadwoziu SUV-a. Dacia chcąc umocnić swoją pozycję, zaproponuje nowe Sandero, Sandero Stepway, Jogger i Logan. Z odnowioną stylistyką, hybrydowymi silnikami i praktyczne mają pomóc rumuńskiemu producentowi utrzymać swoją pozycję na rynku.
Wspomniane powyżej modele trafią do oferty z nowym diodowym oświetleniem w kształcie odwróconego „T”, połączonym z przeprojektowanym grillem uwzględniającym delikatną linię białych kropek po bokach logo. Wygląd modeli z tyłu pozostanie spójny z blokami optycznymi z przodu samochodu. Dacia w ten sposób podkreśli tożsamość marki w bardziej nowoczesnym wydaniu. Oprócz tego nowością będą także przeprojektowane felgi, antena w kształcie płetwy rekina oraz katalog uwzględniający dwa nowe kolory: bursztynowo-żółty i piaskowo-kamienny. Nowa stylistyka pozostawi także wyraźne zmiany w kabinie nadchodzących modeli.
Dacia chce strzelić w dziesiątkę potrzeb klientów, oferując im wnętrze w nowej kolorystyce wykonane z nowych materiałów tekstylnych. Deskę rozdzielczą odświeżonych modeli wykonano z tkaniny w odcieniach niebieskiego lub szarego. Wykończenie kolorystyczne wnętrza jest zależne od wersji wyposażenia, a kolorystyka nawiewów nawiąże do stylistyki nadwozia. Spójrzmy zatem na pierwsze szczegóły specyfikacji i osiągów nadchodzących modeli rumuńskiego producenta.
Więcej technologii w Dacii bez rezygnacji z funkcjonalności
Nowoczesne Sandero, Sandero Stepway, Jogger i Logan zmienią się także, jeśli chodzi o wyposażenie. Obejmie ono na przykład:
– nową kierownicę,
– 10-calowy ekran centralny z systemem multimedialnym Media Nav Live,
– bezprzewodową łączność Apple CarPlay i Android Auto,
– 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i po raz pierwszy bezprzewodową ładowarkę do smartfonów zintegrowaną z konsolą środkową.
Dacia nie zamierza rezygnować z praktyczności swoich hitów. System YouClip pozwalający na przymocowanie wielu akcesoriów to jeden z wielu atutów. Pozwala na utrzymanie porządku i pozostawia pod ręką np.uchwyt na telefon, czy okulary w kluczowych punktach przedziału pasażerskiego. Dodatkowo Dacia już w standardzie zaproponuje udoskonalone systemy bezpieczeństwa. Modele wyjadą z fabryki m.in. z systemem automatycznego hamowania awaryjnego, systemem monitorowania uwagi kierowcy i przyciskiem „My Safety”, który umożliwi szybką konfigurację systemów wspomagających.
W pakiecie Driving Pack znajdą się automatyczne reflektory, elektrycznie składane lusterka i kamerę z wieloma widokami, co zapewni pojazdom lepszą widoczność w ciasnych przestrzeniach. Wisienką na torcie nowej oferty będą nowe, wydajne konfiguracje mechaniczne o większej mocy i z etykietą eko.
Dacia sięga po zelektryfikowane napędy o większej mocy
Rumuńska Dacia wprowadza do oferty modelu Jogger nowy silnik Hybrid 155. To ten, z którego korzysta nowy Bigster. W 2026 roku ten sam trafi do oferty modelu Sandero Stepway. Połączenie 1,8-litrowego silnika benzynowego z dwoma silnikami elektrycznymi i zelektryfikowaną automatyczną skrzynią biegów pozwoli modelowi osiągnąć moc 155 KM. Dodatkowym atutem tego rozwiazania będzie niższe o 10% zużycie paliwa.
Gama oferty mechanicznej uwzględnia także silnik Eco-G 120. To pierwsza wersja łącząca zasilany LPG silnik z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. W związku z tym, że taka opcja uwzględnia zbiornik paliwa zwiększony do 49,6 litra, to zwiększy zasięg do 1590 km. Dodatkowo zmniejszy koszty użytkowania dzięki większej wydajności.
Warto wiedzieć, że Dacia Sandero i Logan otrzymają ulepszony silnik TCe 100, natomiast podstawowy silnik SCe 65 pozostanie opcją najbardziej przystępną cenowo. W efekcie odnowiona gama popularnych modeli pozostanie w sam raz na potrzeby kierowców, którzy poszukują prostych, inteligentych, ale niedrogich modeli.
źródło: Dacia Media
