Spis treści
Wybór budżetowego SUV-a nie zawsze musi oznaczać kompromisy w zakresie jakości czy komfortu. Przez lata w tej kategorii królowała Dacia Duster, jednak rynek oferuje także inne interesujące propozycje. Jedną z nich jest KGM Tivoli – kompaktowy crossover o koreańskich korzeniach, który łączy atrakcyjną cenę, nowoczesne wyposażenie i solidny układ napędowy. Dla wielu kierowców może być to bardziej wszechstronna i ciekawsza opcja niż najtańsze modele z Chin czy popularna Dacia.
Styl i praktyczność w rozsądnej cenie
Samochód, który już na pierwszy rzut oka wyróżnia się proporcjami typowymi dla miejskiego SUV-a. Wysoka sylwetka zapewnia wygodne wsiadanie i dobrą widoczność, a zgrabne linie nadwozia nadają mu nowoczesny charakter. To jednak nie tylko kwestia wyglądu – producent zadbał o to, by auto było funkcjonalne i wygodne w codziennym użytkowaniu.
KGM zdecydował się obniżyć ceny, dzięki czemu podstawową wersję Joy można kupić już od 84 552 zł. To bardzo konkurencyjna propozycja w segmencie, szczególnie jeśli weźmiemy pod uwagę, że nawet bazowy wariant oferuje bogate wyposażenie. Do wyboru są trzy poziomy: Joy, Adventure i Wild, a każdy z nich pozwala dopasować samochód do indywidualnych potrzeb kierowcy.
Silnik i dynamika
Pod maską Tivoli znajdziemy sprawdzony, benzynowy silnik 1.5 GDI Turbo o mocy 163 KM i momencie obrotowym 280 Nm. Jednostka współpracuje z manualną skrzynią biegów lub automatem, a w wyższych konfiguracjach dostępny jest również napęd 4×4.
W codziennym użytkowaniu samochód oferuje zaskakująco dobrą dynamikę – moc pozwala na swobodne wyprzedzanie i bezstresowe podróżowanie zarówno w mieście, jak i na trasach szybkiego ruchu. Tivoli nie boi się także lekkiego terenu, dzięki czemu sprawdzi się w roli uniwersalnego auta rodzinnego.
Co istotne, producent umożliwia montaż instalacji LPG, która obniża koszty eksploatacji i pozwala cieszyć się niższym spalaniem przy zachowaniu dobrej kultury pracy jednostki. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla osób pokonujących wiele kilometrów.
Przestrzeń i funkcjonalność
Jednym z największych atutów Tivoli jest przestronne wnętrze i pojemny bagażnik. Standardowo oferuje on 423 litry, a po złożeniu tylnej kanapy można uzyskać aż 1115 litrów przestrzeni. To wartości, które czynią Tivoli jednym z najbardziej praktycznych SUV-ów w swojej klasie.
W kabinie czuć inspiracje minimalizmem, ale w dobrym znaczeniu tego słowa. Wszystko jest logicznie rozmieszczone, a obsługa systemów pokładowych nie sprawia trudności. Kierowca ma do dyspozycji nowoczesny 10,25-calowy zestaw wskaźników cyfrowych, a na środku konsoli znajduje się 9-calowy ekran systemu multimedialnego z nawigacją. Oprócz tego Tivoli oferuje:
- kamerę cofania HD i tylne czujniki parkowania,
- system audio z sześcioma głośnikami i sterowaniem radiem z kierownicy,
- obsługę Android Auto i Apple CarPlay,
- tempomat,
- czujnik deszczu i zmierzchu,
- podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka.
Wyższe wersje wyposażenia dokładają m.in. podgrzewane fotele i kierownicę, dwustrefową klimatyzację automatyczną oraz tapicerkę z elementami skóry ekologicznej. Dzięki temu Tivoli może z powodzeniem konkurować nie tylko ceną, ale i komfortem z droższymi SUV-ami.
Bezpieczeństwo na wysokim poziomie
KGM Tivoli nie oszczędza także na systemach bezpieczeństwa. Już w standardzie otrzymujemy asystenta utrzymania pasa ruchu, system monitorujący zmęczenie kierowcy oraz układy ostrzegające przed kolizją i automatycznie reagujące hamowaniem. Auto chroni także pasażerów przed skutkami dachowania, co wyróżnia je w tej klasie cenowej.
Ile kosztuje Tivoli w bogatszych wersjach?
Ceny Tivoli różnią się w zależności od konfiguracji. Najtańszy wariant z napędem 4×4 i manualną skrzynią startuje od 92 924 zł, a odmiana z automatem to koszt 100 312 zł. Topowa specyfikacja Wild z automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła kosztuje obecnie 120 997 zł.
Warto zauważyć, że nawet w najwyższej wersji cena Tivoli pozostaje konkurencyjna wobec wielu rywali z segmentu. Co więcej, bogate wyposażenie i przestronne wnętrze sprawiają, że samochód jest realną alternatywą nie tylko dla Dacii Duster, ale również dla modeli chińskich marek, które próbują zdobyć popularność w Europie.
Podsumowanie
KGM Tivoli to propozycja, która udowadnia, że za rozsądne pieniądze można kupić SUV-a oferującego solidne osiągi, przestronne wnętrze i nowoczesne wyposażenie. Nie znajdziemy tu jeszcze technologii mild-hybrid znanej z konkurencji, ale dla wielu kierowców nie będzie to wada. W zamian otrzymujemy auto, które łączy praktyczność, atrakcyjną cenę i szeroki wachlarz konfiguracji.
Jeżeli priorytetem jest ekonomia, funkcjonalność i wysoki poziom wyposażenia standardowego, Tivoli zasługuje na miejsce w czołówce listy zakupowej. To uczciwa i dobrze wyważona oferta w segmencie kompaktowych SUV-ów, która pokazuje, że koreańska marka rozumie realne potrzeby przeciętnego kierowcy.
