4rings.pl
Aktualności

Renault 8 Gordini Concept debiutuje. Elektryczne coupé ma 270 KM

Renault 8 Gordini Concept widziany z przodu, z sześcioma okrągłymi światłami i białymi pasami
Elektryczny Renault 8 Gordini Concept nawiązuje sześcioma okrągłymi światłami i białymi pasami do historycznego modelu. Foto: materiały prasowe Renault.

Renault 8 Gordini Concept to elektryczna reinterpretacja sportowego modelu z 1964 roku. Dwumiejscowe coupé ma 270 KM, napęd tylnej osi i niebieskie nadwozie z dwoma białymi pasami. Samochód powstał jako pojedynczy egzemplarz pokazowy, którego Renault nie planuje sprzedawać.

Najważniejsze informacje

Moc270 KM
NapędElektryczny, na tylną oś
NadwozieDwumiejscowe coupé
StatusPojedynczy koncept bez planów sprzedaży
Pokaz dla publicznościParyż, od 12 do 18 października 2026 roku

Czym wyróżnia się Renault 8 Gordini Concept?

Renault 8 Gordini Concept łączy napęd elektryczny z detalami historycznego modelu. Niebieski lakier inspirowany odcieniem Bleu de France, dwa białe pasy oraz sześć okrągłych świateł przywołują Renault 8 Gordini z 1964 roku. Nowe auto ma 4,12 m długości, 1,88 m szerokości i 1,27 m wysokości. Koła mają średnicę 19 cali z przodu oraz 20 cali z tyłu.

Projektanci sięgnęli po styl „café racer”, znany ze świata motocykli przerabianych z naciskiem na prostotę i eksponowanie materiałów. Dlatego część ozdobnych elementów dawnego auta otrzymała nową funkcję. Przykładowo chromowaną niegdyś listwę boczną zastąpiła linia wytłoczona w nadwoziu. Projekt powstał po wewnętrznym konkursie Renault Design, do którego zgłoszono ponad 300 szkiców.

Niebieski Renault 8 Gordini Concept widziany z boku podczas jazdy nocą
Renault 8 Gordini Concept ma nadwozie dwumiejscowego coupé i napęd tylnej osi. Foto: materiały prasowe Renault.

W kabinie znalazły się fotele kubełkowe, szczotkowane aluminium i alcantara. Okrągłe cyfrowe wskaźniki nawiązują do zegarów klasycznego samochodu. To kolejny projekt Renault odwołujący się do historii marki, po elektrycznym restomodzie R17 przygotowanym z Ora Ïto oraz Renault 5 Diamant stworzonym z Pierre Gonalonsem.

Kokpit Renault 8 Gordini Concept z okrągłymi cyfrowymi wskaźnikami i kierownicą Renault
Okrągłe cyfrowe wskaźniki nawiązują do klasycznego Renault 8 Gordini. Foto: materiały prasowe Renault.

Jakie parametry techniczne podało Renault?

Renault potwierdziło moc 270 KM i napęd tylnej osi. To nawiązanie do historycznego Renault 8 Gordini, które miało silnik umieszczony z tyłu, napęd na tylne koła i moc 95 KM. Producent nie podał pojemności akumulatora, zasięgu ani czasu przyspieszenia nowego konceptu.

Na podstawie samej mocy nie da się ocenić, jak samochód sprawdzałby się w codziennej jeździe. Więcej o modelach dostępnych na rynku można przeczytać w naszym dziale o samochodach elektrycznych.

Tył niebieskiego Renault 8 Gordini Concept z białymi pasami i czerwonymi światłami
Szeroki tył konceptu i podwójny biały pas odwołują się do stylistyki Renault 8 Gordini. Foto: materiały prasowe Renault.

Czy Renault 8 Gordini Concept trafi do sprzedaży?

Nie. Renault określa 8 Gordini Concept jako pojedynczy egzemplarz i potwierdza, że nie będzie go sprzedawać. Samochód zaprezentowano 24 września 2026 roku podczas Renault Carwalk. Od 12 do 18 października ma być wystawiany na stoisku marki podczas Salonu Samochodowego w Paryżu.

Koncept nie ma więc polskiego cennika ani zapowiedzianej daty rozpoczęcia zamówień. Osoby zainteresowane seryjnym elektrycznym Renault mogą zamiast tego sprawdzić opisany przez nas model Megane E Tech po modernizacji.

Werdykt 4rings.pl

Renault 8 Gordini Concept pokazuje, jak marka wykorzystuje swoją historię przy projektowaniu aut elektrycznych. Moc 270 KM, napęd tylnej osi i detale dawnego Gordini tworzą wyrazisty samochód pokazowy. Renault potwierdziło jednak, że nie planuje jego sprzedaży.

Podziel się

Czytaj więcej

Złoty Volkswagen ID. Tiguan 2027, elektryczny SUV pokazany od przodu pod kątem w studiu
Aktualności

Volkswagen ID. Tiguan debiutuje. 600 km zasięgu, znamy cenę w Niemczech

Audi RS 5 Avant obok bolidu Audi R26 zespołu Audi Revolut F1 Team przed Grand Prix Singapuru 2026
Aktualności

Audi RS 5 wyprzedane na 2026 rok. Teraz błyszczy w Formule 1

Pobrałem oficjalny komunikat BMW Group PressClub Polska bezpośrednio. Wszystkie podane w artykule dane techniczne są dokładnie potwierdzone co do liczby, ale artykuł pomija bardzo dużo materiału ze źródła — w tym podstawowe wymiary nadwozia, które nie pojawiają się w ogóle. **Krytycznie pominięte: wymiary zewnętrzne.** Komunikat zawiera osobną sekcję z wymiarami, która w artykule nie pojawia się wcale: długość 4782 mm, szerokość 1895 mm, wysokość 1635 mm, rozstaw osi 2897 mm. To podstawowa dana dla SUV-a, zwykle oczekiwana w takim artykule. **Pominięte: systemy wspomagania kierowcy SAE poziomu 2 i BMW Symbiotic Drive.** Komunikat poświęca temu osobny akapit i pytanie w sekcji Q&A: iX3 M60 xDrive oferuje asystenta autostradowego umożliwiającego jazdę bez trzymania rąk na kierownicy przy prędkości do 130 km/h, we współpracy z systemem BMW Symbiotic Drive. Artykuł nie wspomina o tym w ogóle, mimo że to istotna funkcja z punktu widzenia kupującego. **Pominięte: funkcja Soft Stop.** Komunikat opisuje ją jako "najbardziej płynny proces zatrzymywania pojazdu w historii BMW" — samochód zatrzymuje się wyłącznie za pomocą rekuperacji, bez użycia hamulców konwencjonalnych w codziennej eksploatacji. Ciekawy, konkretny szczegół techniczny, całkowicie nieobecny w artykule. **Inne istotne pominięcia:** 1. **Heart of Joy działa dziesięć razy szybciej niż dotychczasowe systemy** — artykuł wspomina sam komputer, ale pomija tę konkretną liczbę z nagłówka komunikatu. 2. **Hamulce M Sport dostępne z czerwonymi lub niebieskimi zaciskami** — pominięte. 3. **Trzy warianty aranżacji wnętrza i siedem rodzajów tapicerki**: standardowo czarna Veganza z materiałem M PerformTex; opcjonalnie Contemporary (Black, Castanea, Digital White, Agave Green) oraz BMW Individual ze skórą Merino; opcjonalnie dwukolorowe fotele M Sport Adelaide Grey — bogaty opis wnętrza całkowicie pominięty w artykule. 4. **Inspiracja wyścigowa reflektorów M Yellow Lights**: punktem odniesienia był samochód wyścigowy BMW M Hybrid V8 — ciekawy kontekst motorsportowy, nieobecny w artykule. 5. **Elementy świetlne przy nerkach BMW**: trzy segmenty inspirowane paskami BMW M — pominięte. 6. **Łopatki przy kierownicy do aktywnego wpływania na charakterystykę układu M eDrive**, przyciski Boost Mode i M Mode — pominięte. 7. **Pakiet BMW Digital Premium i aplikacje M** (M Cockpit, M Drag Meter) — pominięte. 8. **Style My Modes: Relaxed, Balanced, Excited** — pominięte. 9. **Szósta generacja technologii M eDrive**: nowy silnik EESM, akumulatory z ogniwami cylindrycznymi, możliwość ładowania dwukierunkowego — artykuł opisuje tylko fragment tych zmian (falownik 420 A, przełożenie przekładni), pomijając kontekst "szóstej generacji" i ładowanie dwukierunkowe. 10. **Relingi dachowe w kolorze Black high-gloss** — pominięte. 11. **Spojler dachowy M zwiększający docisk tylnej osi** — artykuł wspomina sam spojler, ale nie jego funkcję aerodynamiczną. **W pełni potwierdzone:** - 450 kW/612 KM, 875 Nm, 0–100 km/h w 3,9 s, 240 km/h — dokładnie zgodne. - 108,7 kWh użytecznej pojemności, architektura 800 V — dokładnie zgodne. - Zasięg do 754 km WLTP, zużycie 20,5–17,6 kWh/100 km — dokładnie zgodne. - Ładowanie DC do 400 kW, +340 km w 10 minut (ISO 12906, WLTP), AC do 22 kW — dokładnie zgodne. - Falownik 420 A zamiast 300 A, zmienione przełożenie przekładni — dokładnie zgodne. - Zamówienia od końca stycznia 2027, produkcja od wiosny 2027 w Debreczynie — dokładnie zgodne. - Adaptacyjne zawieszenie M, sportowy układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, mechanizm różnicowy M Sport, dodatkowe łączniki stabilizatora, usztywnienia przedniej części — dokładnie zgodne. - 21-calowe obręcze M standardowo, do 22 cali opcjonalnie — dokładnie zgodne. - Pakiety M Sport Exterior i BMW Iconic Glow, reflektory M Yellow Lights (tylko ze światłami mijania, zależnie od rynku) — dokładnie zgodne. - BMW Panoramic iDrive z OS X, ekran 17,9 cala, BMW 3D Head-Up Display opcjonalnie — dokładnie zgodne. - Fotele M Sport z masażem, Harman Kardon 13 głośników/430 W — dokładnie zgodne. - Heart of Joy i BMW M Dynamic Performance Control — dokładnie zgodne. Rekomendacja: dodanie wymiarów nadwozia to absolutne minimum do uzupełnienia — ich brak jest zauważalny w artykule o nowym modelu SUV-a.
Aktualności

BMW iX3 M60 xDrive debiutuje z mocą 612 KM i zasięgiem do 754 km

MINI Countryman Untamed Edition podczas jazdy asfaltową drogą na tle gór i lasu
Aktualności

MINI Countryman Untamed Edition debiutuje. Co dostanie wersja na wyprawy?

Niebieski Jaguar Type 01 widoczny od tyłu i z boku w betonowym przejeździe
Aktualności

Jaguar Type 01 debiutuje. Elektryczne GT ma do 1030 KM

Audi Q9 podczas odsłonięcia na premierowym pokazie w Warszawie
Aktualności

Audi Q9 zadebiutowało w Polsce. Cena od 516 600 zł