4rings.pl
Rankingi

Nissan N6 – nowy plug-in, który może namieszać na rynku. Pierwszy hybrydowy Nissan z wtyczką zaskakuje zasięgiem i ceną

Nissan N6. Foto: materiały prasowe producenta
Nissan N6. Foto: materiały prasowe producenta

Nissan N6 pokazuje, że marka wciąż ma coś do powiedzenia

Nissan N6. Foto: materiały prasowe producenta
Nissan N6. Foto: materiały prasowe producenta

Choć Nissan w ostatnich latach nie błyszczał na europejskim rynku, jego sytuacja w Chinach wygląda zupełnie inaczej. Dzięki współpracy z Dongfeng i rosnącemu portfolio modeli, producent wraca do gry. Najlepszym dowodem jest debiutujący Nissan N6, pierwszy w historii marki model typu plug-in hybrid, który staje się naturalnym uzupełnieniem dla elektrycznego hitu N7.

Nowy N6 ma realną szansę namieszać w segmencie hybrydowych sedanów. Oferuje duży zasięg jazdy na samym prądzie, imponującą oszczędność i wyposażenie, które w tej cenie wydaje się wręcz nietypowe. Oficjalna premiera w Chinach została zaplanowana na grudzień, a przedsprzedaż już wywołała duże poruszenie.

Nissan N6 PHEV – pierwszy hybrydowy sedan z wtyczką w historii marki

Nissan zaprezentował N6 jako strategiczny model, który ma wypełnić lukę w segmencie średnich sedanów plug-in. Samochód powstał w oparciu o architekturę Tianyan, opracowaną przez Dongfeng – chińskiego partnera, dzięki któremu Nissan odzyskuje konkurencyjność na największym rynku motoryzacyjnym świata.

Wymiary i pozycjonowanie

  • długość: 4831 mm
  • szerokość: 1855 mm
  • rozstaw osi: 2815 mm

To parametry plasujące N6 w klasie średniej, gdzie walczy się o klientów ceniących przestrzeń, praktyczność i umiarkowane koszty jazdy.

Model ma stanowić realną alternatywę dla kierowców, którzy chcieliby korzystać z elektryka, ale nie mają warunków do codziennego ładowania. PHEV z zasięgiem 180 km na prądzie rozwiązuje ten problem.

Napęd, który robi różnicę: 180 km na prądzie i śladowe spalanie

Największą siłą Nissana N6 jest jego układ hybrydowy plug-in. Łączy on:

  • 1.5-litrowy silnik wolnossący,
  • silnik elektryczny,
  • baterię LFP o pojemności 21,1 kWh.

Kluczowe parametry Nissana N6 PHEV

  • zasięg elektryczny (CLTC): 180 km
  • spalanie po rozładowaniu baterii: 2,79 l/100 km
  • moc szczytowa: 155 kW (320 Nm)
  • przyspieszenie 0–100 km/h: 6,8 s
  • ładowanie DC 30–80%: 17 minut

Producent podkreśla, że przy typowym użytkowaniu wystarczy jedno ładowanie tygodniowo, aby większość codziennych tras pokonywać wyłącznie na prądzie.

Kokpit Nissan N6. Foto: materiały prasowe producenta
Kokpit Nissan N6. Foto: materiały prasowe producenta

Praktyczność dla rodzin i atrakcyjna cena

Nissan N6 już w przedsprzedaży dostępny jest w trzech wersjach: Max, Max+ oraz Pro. Ceny mieszczą się w zakresie 106 900–121 900 juanów, czyli równowartości ok. 55 tys. zł. Wariant Max+ trafi do produkcji w 2026 roku, ale już teraz wzbudza zainteresowanie, ponieważ wnosi najwyższy poziom wyposażenia.

Przestrzeń i komfort

  • minimalistyczna kabina z dwukolorowym projektem,
  • dwuramienna kierownica,
  • 2,8 m² miękkich materiałów,
  • pojemność bagażnika: 570 l,
  • 256-kolorowe oświetlenie ambientowe w stylu „wodospadu”.

N6 został zaprojektowany z myślą o rodzinach: duża kabina, obszerna kanapa i przemyślany układ wnętrza sprawiają, że auto celuje w praktyczność bez rezygnacji z efektów stylistycznych.

Stylistyczne DNA Nissana i zaawansowana technologia

W przedniej części odnajdziemy elementy charakterystyczne dla serii V-motion, w tym wstawkę w kształcie litery V i smukłe światła z segmentacją reflektorów.

We wnętrzu dominuje technologia. Standardem jest 15,6-calowy ekran centralny, który można regulować. Działa on na systemie Nissan OS i korzysta z układu Qualcomm Snapdragon 8775.

W wyższych wersjach pojawia się rozbudowany system wspomagania kierowcy opracowany z firmą Momenta. Obejmuje m.in.:

  • zaawansowanego asystenta jazdy po autostradzie,
  • inteligentny tempomat z adaptacją do ruchu miejskiego.

Do tego dochodzą odświeżone fotele o „sofowym” profilu, a w topowych wersjach nawet 12-punktowy masaż, wentylacja i podgrzewanie.

Konkurenci i rynek: Nissan N6 może zostać kolejnym bestsellerem

Nissan N6 zmierzy się głównie z modelami Geely Galaxy A7 oraz BYD Qin L DM-i. Jednak jego atuty – wyjątkowy stosunek ceny do technologii, ogromny zasięg na prądzie i wysoka jakość, z której Nissan słynie – sprawiają, że nowy sedan ma realną szansę stać się kolejnym hitem marki na chińskim rynku.

Dodatkowo mówi się, że po oficjalnej premierze ceny mogą spaść, co jeszcze mocniej wzmocni pozycję N6.

Nissan N6. Foto: materiały prasowe producenta
Nissan N6. Foto: materiały prasowe producenta

Podsumowanie: Nissan N6 – hybrydowy sedan, który może zmienić układ sił

Nissan N6 to coś więcej niż kolejny plug-in. To model, który ma potencjał rozpocząć nowy etap dla marki w Chinach. Połączenie praktyczności, zaawansowanej technologii, imponującego zasięgu elektrycznego i atrakcyjnej ceny sprawia, że Toyota, BYD czy Geely mogą mieć poważny problem.

Jeśli Nissan utrzyma jakość i dostawy, N6 może stać się bestsellerem segmentu hybryd plug-in i jednym z najbardziej opłacalnych modeli na rynku chińskim.

Podziel się

Czytaj więcej

Volkswagen ID. UNYX 09 jako elektryczny sedan opracowany wspólnie z Xpengiem
Chińskie marki

Volkswagen ID. UNYX 09 powstał z Xpengiem. Ma ponad 5 metrów i do 503 KM

Geely Galaxy TT Ultra EV podczas dynamicznej jazdy po torze
Chińskie marki

Geely Galaxy TT Ultra. Nowy, sportowy gracz w segmencie C proponuje rewolucyjną wydajność i osiągi Porsche

Pierwszy SUV marki MG z systemem Highway NOA zapowiedziany na 2027 rok
Chińskie marki

MG szykuje technologiczną ofensywę. Nowe hybrydy, akumulatory SolidCore i system NOA

Denza BAO 5 jako chińska terenówka PHEV na ramie w Europie
Chińskie marki

Denza BAO 5 debiutuje w Europie. Chińska terenówka celuje w Defendera i Land Cruisera

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ jako elektryczny sedan performance na torze
Aktualności

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ debiutuje jako elektryk. Ma 680 KM i 1759 Nm

Mazda CX-6e elektryczny SUV z akumulatorem LFP
Napędy

Mazda CX-6e startuje w Polsce od 206 100 zł. Ma 484 km zasięgu i akumulator LFP