Segment SUV-ów w Polsce przeżywa prawdziwy boom, a walka o klienta wchodzi na kolejny poziom. Wśród marek, które coraz śmielej rywalizują o uwagę kierowców, na czoło wysuwa się MG – producent z chińskim kapitałem i brytyjskimi korzeniami. Najnowszy HS udowadnia, że przystępna cena, nowoczesna technologia i solidna jakość mogą iść w parze. Polacy coraz częściej zamiast Dacii, Skody czy Toyoty wybierają właśnie ten model.
Chińczycy z brytyjskim rodowodem świętują – MG rośnie w siłę
Marka nie jest już egzotycznym graczem – to dziś poważny konkurent dla europejskich gigantów. W maju zajęła 13. miejsce w rankingu popularności marek samochodowych w Polsce, notując imponujący wzrost sprzedaży. Tempo, z jakim Polacy rejestrują auta tej marki, może budzić podziw – w lipcu 2025 roku wzrost ten wyniósł aż 105,1%, czyli ponad dwadzieścia razy więcej niż średnia całego rynku (4,8%) - według danych IBRM Samar.
To wyraźny sygnał, że kierowcy nad Wisłą dostrzegli potencjał MG – producenta oferującego bogate portfolio pojazdów z napędami benzynowymi, hybrydowymi i elektrycznymi.
MG HS – nowoczesny SUV, który bije konkurencję stosunkiem jakości do ceny
Nowy HS to bezpośredni rywal takich modeli jak Dacia Duster, Skoda Kamiq czy Omoda 5, ale w wielu aspektach wyprzedza je o kilka długości. Auto przeszło odświeżenie, dzięki czemu prezentuje się jeszcze bardziej nowocześnie, a jego wnętrze łączy funkcjonalność z elegancją.
Ceny startują od 128 900 zł, co czyni HS-a jedną z najbardziej opłacalnych propozycji w segmencie. Dodatkowo, bagażnik o pojemności 507 litrów (z możliwością powiększenia do 1484 l) to wynik, którego nie powstydziłby się żaden z rywali w tej klasie.
Hybryda MG Hybrid+ – moc, oszczędność i komfort w jednym
Polacy coraz chętniej wybierają wersję z technologią Hybrid+, która łączy 1,5-litrowy silnik benzynowy turbo o mocy 140 KM z jednostką elektryczną. Razem dają one aż 224 KM, zapewniając SUV-owi świetne osiągi przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa.
Dla kierowców, którzy nie chcą zaprzątać sobie głowy ładowaniem z gniazdka, to rozwiązanie idealne. Ci bardziej zaawansowani technologicznie mogą natomiast sięgnąć po wersję PHEV (Plug-in Hybrid), umożliwiającą jazdę w trybie całkowicie elektrycznym.
Bogate wyposażenie w standardzie – producent nie oszczędza na technologiach
Wersja podstawowa Excite oferuje zestaw funkcji, które w konkurencyjnych SUV-ach dostępne są często za dopłatą. W standardzie znajdziemy m.in.:
- podwójny ekran (12,3 cala),
- Android Auto™ i Apple CarPlay™,
- aplikację iSmart Lite do zdalnego zarządzania samochodem,
- kamerę cofania HD z czujnikami parkowania,
- nawigację satelitarną,
- felgi aluminiowe 19",
- wielofunkcyjną kierownicę obszytą skórą,
- klimatyzację sterowaną dotykowo,
- pakiet systemów bezpieczeństwa MG Pilot,
- reflektory LED z funkcją „Follow Me Home”.
Dla bardziej wymagających przygotowano wersję Exclusive w cenie od 139 900 zł, która dodaje m.in. klimatyzację dwustrefową, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika oraz bezprzewodową ładowarkę do smartfona.
MG HS – rozsądny wybór dla rodzin i fanów komfortu
HS to SUV, który łączy przestronność i praktyczność z elegancją i zaawansowaną technologią. Doskonale sprawdza się zarówno w mieście, jak i podczas długich podróży. Kierowcy chwalą jego komfort jazdy, dynamikę oraz niskie koszty eksploatacji.
Nie bez znaczenia jest również 7-letnia gwarancja (lub 150 000 km), która daje poczucie bezpieczeństwa i świadczy o zaufaniu producenta do własnych rozwiązań. To właśnie takie detale sprawiają, że coraz więcej Polaków uznaje MG HS za bardziej racjonalny wybór niż Dacia czy Skoda.
Podsumowanie: MG HS to nowy faworyt polskich kierowców
Chińsko-brytyjski SUV MG HS w krótkim czasie udowodnił, że można połączyć styl, moc, oszczędność i przystępną cenę w jednym samochodzie. Dzięki dynamicznemu napędowi hybrydowemu, bogatemu wyposażeniu i znakomitej ofercie gwarancyjnej, MG umacnia swoją pozycję jako lider rozsądnych SUV-ów w Polsce.
W segmencie, w którym królują wcześniej Dacia, Skoda czy Toyota, marka MG pokazuje, że nowoczesność i atrakcyjna cena mogą iść w parze. Patrząc na tempo wzrostu sprzedaży, można śmiało powiedzieć: Chińczycy mają powód, by chłodzić szampana.
