McLaren McL 6GT zadebiutował podczas Monterey Car Week 2026 jako koncepcyjny supersamochód inspirowany niedokończonym projektem M6GT Bruce’a McLarena. Samochód ma silnik V8, napęd na tylne koła, karbonową konstrukcję oraz manualną skrzynię biegów. Produkcyjna wersja ma pojawić się w 2028 roku.
Najważniejsze informacje
- Manualna skrzynia: McL 6GT będzie pierwszym McLarenem z klasyczną manualną przekładnią od czasu F1 z 1992 roku.
- Silnik V8 i napęd na tył: producent potwierdził czysto spalinowy układ napędowy z centralnie umieszczonym V8.
- Karbonowa konstrukcja: samochód wykorzystuje monokok i elementy nadwozia wykonane z włókna węglowego.
- Produkcja w 2028 roku: pokazany koncept zapowiada seryjny model pozycjonowany ponad główną gamą McLarena.
Czym jest McLaren McL 6GT?
McLaren McL 6GT to koncepcyjny supersamochód pokazany podczas Monterey Car Week 2026. Projekt nawiązuje bezpośrednio do M6GT, czyli drogowego samochodu rozwijanego przez Bruce’a McLarena pod koniec lat sześćdziesiątych.
Oryginalny M6GT powstał jako rozwinięcie wyścigowej konstrukcji M6A z serii Can Am i miał stać się drogowym samochodem sportowym sygnowanym nazwiskiem założyciela marki. Projekt nie wszedł jednak do seryjnej produkcji. McL 6GT ma współcześnie zrealizować tę ideę.
Zapowiedzią całego projektu było wcześniejsze wydarzenie w tym samym roku. Zespół McLaren Special Operations przygotował i pokazał podczas Goodwood Festival of Speed 2026 starannie odtworzony egzemplarz oryginalnego M6GT z epoki Bruce’a McLarena. McL 6GT rozwija ten hołd dla historii marki o współczesny, koncepcyjny projekt.
Obecny samochód pozostaje konceptem, ale producent potwierdził, że wersja produkcyjna ma pojawić się w 2028 roku. McLaren nie podał jeszcze ceny, liczby egzemplarzy ani terminu rozpoczęcia przyjmowania zamówień.
Dyrektor generalny McLaren Automotive, Nick Collins, opisał McL 6GT jako współczesną realizację marzenia założyciela marki, wzbogaconą o sześć dekad rozwoju technologii, oraz zapowiedź odważniejszego kierunku, w którym zmierza McLaren.
Dlaczego manualna skrzynia jest tak ważna?
Manualna skrzynia biegów jest jednym z najważniejszych elementów McL 6GT. Producent podkreśla, że będzie to pierwszy drogowy McLaren z klasyczną manualną przekładnią od czasu modelu F1 z 1992 roku.
Napęd ma trafiać na tylne koła, a kierowca ma korzystać również z hydraulicznego układu kierowniczego oraz mechanicznych elementów sterowania. McLaren nie podał jeszcze szczegółowej konstrukcji skrzyni.
W kabinie znalazła się wyeksponowana dźwignia zmiany biegów z widocznym mechanizmem oraz elementami wykonanymi z metalu i włókna węglowego, a w jej górnej części umieszczono trójwymiarowy symbol Speedy Kiwi.
Powrót do manualnej skrzyni nie jest zresztą całkowicie odosobnionym zjawiskiem. Podobny kierunek, choć w zupełnie innym segmencie, pokazuje BMW M3 CS Handschalter z manualną skrzynią i napędem na tył.
McLaren McL 6GT. Potwierdzone informacje
Jak McL 6GT nawiązuje do historycznego M6GT?
Najważniejsze odniesienia do M6GT dotyczą proporcji i ogólnej filozofii projektu. McL 6GT ma bardzo niską i szeroką sylwetkę, mocno obniżony przód oraz charakterystyczną tylną część typu Kammback, nawiązującą do wyścigowego M6A, na bazie którego powstał oryginalny M6GT.
Stylistyka nie jest jednak prostą kopią samochodu z lat sześćdziesiątych. Historyczne inspiracje połączono z nowoczesną konstrukcją z włókna węglowego, współczesną aerodynamiką i cyfrowymi wskaźnikami.
Wśród detali pojawiają się liczne nawiązania do historii marki. Motyw Racing Loop w tylnych światłach odwołuje się do oryginalnych lamp M6GT, oryginalna tablica rejestracyjna Bruce’a McLarena została przeniesiona na nadwozie jako subtelna, tonalna grafika, jego podpis umieszczono w komorze silnika, a symbol Speedy Kiwi dyskretnie wygrawerowano na korku wlewu paliwa.
Co wiadomo o silniku i osiągach?
McLaren potwierdził centralnie umieszczony silnik V8, napęd na tylne koła oraz karbonową konstrukcję, ale nie ujawnił jeszcze mocy, momentu obrotowego, masy ani osiągów McL 6GT.
Na tym etapie nie da się więc uczciwie porównać auta z konkretnym seryjnym modelem marki pod względem przyspieszenia, prędkości maksymalnej czy stosunku mocy do masy.
Dla porównania obecny McLaren 788HS rozwija 788 KM i osiąga 330 km/h, ale tych parametrów nie należy przenosić na McL 6GT. Producent nie podał jeszcze jego finalnej specyfikacji.
Zestawienie V8, manualnej skrzyni, hydraulicznego układu kierowniczego i napędu na tył wskazuje jednak, że głównym założeniem projektu jest mechaniczne zaangażowanie kierowcy, a nie tylko maksymalizacja parametrów na papierze.
Gdzie McL 6GT znajdzie się w gamie McLarena?
McLaren pozycjonuje McL 6GT ponad podstawową i rozszerzoną gamą swoich samochodów. Model ma otworzyć nową, bardziej ekskluzywną kategorię aut, która będzie funkcjonować obok standardowej oferty producenta.
Na razie nie wiadomo, czy wersja produkcyjna będzie ściśle limitowana. Producent nie ujawnił również ceny ani liczby egzemplarzy, dlatego nie ma podstaw do określania jej mianem limitowanej serii.
Więcej najważniejszych debiutów producentów znajdziesz w dziale premiery samochodów.
Werdykt 4rings.pl
McL 6GT jest ciekawy przede wszystkim dlatego, że McLaren świadomie wraca do rozwiązań, które niemal zniknęły ze współczesnych supersamochodów. Manualna skrzynia, napęd na tył, hydrauliczne wspomaganie i silnik V8 tworzą projekt wyraźnie nastawiony na bezpośredni kontakt kierowcy z samochodem. Na ocenę jego realnej pozycji trzeba jednak poczekać do ujawnienia mocy, masy, ceny, limitu produkcji i pełnej specyfikacji wersji seryjnej.
