Nowoczesny SUV bez chińskiego rodowodu
W dobie dominacji chińskich elektryków na europejskim rynku, koreańska marka KGM (dawniej SsangYong) udowadnia, że wciąż można stworzyć nowoczesny, dopracowany i przystępny cenowo samochód elektryczny bez odwoływania się do azjatyckich gigantów z Państwa Środka. KGM Torres EVX to zupełnie nowy rozdział w historii marki – SUV, który łączy terenowy charakter, solidne wykonanie i przestrzeń z atrakcyjną ceną.
W Polsce Torres EVX jest jedną z najciekawszych propozycji dla tych, którzy nie chcą kupować chińskiego auta, ale nadal oczekują nowoczesnego designu i technologii na miarę 2025 roku. Koreańczycy postawili na świeże wzornictwo, znakomite wyposażenie standardowe i rozsądny cennik, dzięki czemu Torres EVX ma szansę zdobyć klientów, którzy dotąd wybierali Dacię, Hyundaia lub nawet Skodę.
Torres EVX – przestronny SUV z wyglądem premium i ogromnym bagażnikiem
Wnętrze i praktyczność klasy wyższej
Torres EVX wyróżnia się stylistyką przypominającą droższe modele klasy premium. Muskularne linie nadwozia, masywny przód i eleganckie detale sprawiają, że samochód prezentuje się dojrzale i nowocześnie. Jednak prawdziwą przewagą koreańskiego SUV-a jest wnętrze.
Model oferuje bagażnik o pojemności aż 839 litrów, co stawia go w ścisłej czołówce segmentu. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do imponujących 1662 litrów – to wynik, którego nie powstydziłby się nawet większy SUV klasy D. Dodatkowo podłoga bagażnika jest podwójna, co zwiększa funkcjonalność i umożliwia schowanie kabli do ładowania lub akcesoriów podróżnych.
W kabinie zastosowano nowoczesne rozwiązania ergonomiczne. Kierowca ma do dyspozycji dwa 12,3-calowe ekrany – jeden odpowiada za zestaw wskaźników, a drugi za system multimedialny z nawigacją, Android Auto i Apple CarPlay. Całość obsługuje się intuicyjnie, a jakość użytych materiałów zaskakuje w aucie tej klasy cenowej.
Napęd, osiągi i zasięg – koreańska efektywność zamiast kompromisów
Pod maską elektrycznego KGM Torres EVX znajduje się silnik generujący 207 KM mocy i 339 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na płynną i dynamiczną jazdę. Auto korzysta z baterii litowo-żelazowo-fosforanowej (LFP) o pojemności 73,4 kWh, zapewniającej zasięg do 635 km według normy CLTC – wynik, który stawia go ponad wieloma rywalami z Chin i Europy.
Torres EVX wspiera szybkie ładowanie o mocy do 145 kW, co pozwala na uzupełnienie energii w krótkim czasie. Producent przewidział też możliwość ładowania z domowych źródeł prądu (ładowarka pokładowa 10,5 kW, 3-fazowa). Co więcej, model wyposażono w technologię V2L, dzięki której samochód może zasilać zewnętrzne urządzenia – od sprzętu biwakowego po elektronarzędzia.
Opcjonalnie dostępna pompa ciepła (dopłata 4500 zł) zwiększa wydajność układu klimatyzacji i pozwala efektywniej korzystać z energii w niskich temperaturach.
Cennik i wyposażenie – SUV elektryczny z realną wartością
KGM Torres EVX oferowany jest w trzech poziomach wyposażenia: Joy, Adventure i Wild. Ceny startują od 162 803 zł, ale dzięki promocjom i programowi NaszEauto można zejść nawet do 122 803 zł za podstawową wersję lub 148 993 zł za bogatą odmianę Wild.
Nawet bazowa odmiana Joy ma pełen pakiet nowoczesnych systemów i udogodnień, w tym:
- kompletne oświetlenie LED,
- 12,3-calowy ekran multimediów i cyfrowe zegary,
- systemy bezpieczeństwa ADAS,
- kamerę cofania HD i tylne czujniki parkowania,
- dwustrefową klimatyzację z nawiewami na tył,
- tempomat adaptacyjny z radarem,
- aluminiowe felgi 18” i opony 225/60,
- dwa porty USB-C z przodu i dwa z tyłu.
Wyższe wersje dodają m.in. bardziej luksusowe wykończenia kabiny, dodatkowe tryby jazdy oraz rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę.
Torres EVX – SUV, który ma sens
W czasach, gdy wielu kierowców rezygnuje z elektryków z powodu wysokich cen i ograniczonego zasięgu, KGM Torres EVX stanowi racjonalną alternatywę. Oferuje przestrzeń, solidność i komfort w cenie, która pozostaje dostępna dla przeciętnego klienta. W porównaniu z chińskimi rywalami, koreański SUV wypada bardziej wiarygodnie – zarówno pod względem jakości wykonania, jak i trwałości.
Podsumowanie: Elektryk z Korei, który realnie zmienia rynek
Torres EVX to model, który potwierdza odrodzenie koreańskiej marki KGM. Elektryczny SUV łączy przestronność, oszczędność i bogate wyposażenie z atrakcyjną ceną. Jego zasięg do 635 km, ogromny bagażnik, nowoczesne wnętrze i wysoki poziom bezpieczeństwa czynią z niego świetną alternatywę dla Hyundaia Kony Electric czy Skody Enyaq.
Dla kierowców, którzy nie chcą kupować chińskich aut, KGM Torres EVX jest jednym z najbardziej sensownych wyborów 2025 roku – praktyczny, dobrze wyceniony i w pełni gotowy na codzienną eksploatację bez kompromisów.
