4rings.pl
Rankingi

Citroen C4 zdobywa serca kierowców – tańszy i ładniejszy od Toyoty Corolli

Citroen C4. Foto: materiały prasowe producenta
Citroen C4. Foto: materiały prasowe producenta

Jeszcze niedawno to Toyota Corolla uchodziła za bezkonkurencyjnego lidera pod względem ekonomii i niezawodności. Dziś jednak jej pozycja została mocno zagrożona przez nowego rywala z Francji. Citroen C4, po modernizacji, łączy atrakcyjny design, nowoczesną technologię i niskie spalanie. W dodatku oferowany jest w sensacyjnej cenie, co sprawia, że coraz więcej Polaków zamiast japońskiej klasyki wybiera właśnie tego francuskiego crossovera.

Citroen C4. Foto: materiały prasowe producenta
Citroen C4. Foto: materiały prasowe producenta

Citroen C4 – modny, oszczędny i zaskakująco przystępny cenowo

Nowy C4 łączy cechy klasycznego hatchbacka i kompaktowego SUV-a. Dzięki wyższemu prześwitowi zapewnia wygodne wsiadanie i lepszą widoczność, a jego sylwetka idealnie wpisuje się w obecne trendy motoryzacyjne.

Model po niedawnej modernizacji zyskał nowoczesne linie nadwozia, elegancki front i bogatsze wyposażenie. Wyróżnia go również fakt, że jest tańszy i często uznawany za ładniejszy niż Toyota Corolla, przy jednoczesnym zachowaniu niskiego spalania.

W dobie rosnących kosztów utrzymania samochodu kierowcy doceniają jego średnie zużycie paliwa na poziomie poniżej 5 l/100 km, a przy spokojnej jeździe nawet 4,1–4,3 l/100 km. To wartości, które do niedawna były domeną hybryd Toyoty. Nic więc dziwnego, że C4 stał się jednym z liderów segmentu nie tylko we Francji, ale także w Hiszpanii i Niemczech – a teraz zdobywa popularność również w Polsce.

Technologia MHEV – ekologiczna alternatywa bez ładowania

Kluczowym atutem Citroena C4 jest zastosowanie nowoczesnego układu MHEV (mild hybrid), czyli tzw. miękkiej hybrydy. Dzięki temu kierowcy mogą korzystać z zalet napędu hybrydowego – niższego zużycia paliwa i płynniejszej pracy silnika – bez konieczności ładowania pojazdu z gniazdka.

C4 jest dostępny w dwóch wariantach mocy:

  • 110 KM – w cenie od 103 300 zł,
  • 145 KM – od 110 600 zł.

Oba modele wyposażono w automatyczną skrzynię biegów, co podnosi komfort jazdy. W praktyce Citroen zużywa średnio ok. 4,8 l/100 km, co stawia go w ścisłej czołówce najbardziej ekonomicznych samochodów w swojej klasie.

Wnętrze Citroen C4. Foto: materiały prasowe producenta
Wnętrze Citroen C4. Foto: materiały prasowe producenta

Komfort i technologia – Citroen C4 nie idzie na kompromisy

Francuski producent od lat słynie z wygodnych aut, a nowy C4 nie jest wyjątkiem. Nawet w podstawowej wersji You kierowca otrzymuje bogaty zestaw funkcji i systemów wspierających bezpieczeństwo.

W standardowym wyposażeniu znajdują się m.in.:

  • reflektory LED,
  • dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z nawiewem dla drugiego rzędu siedzeń,
  • czujniki parkowania,
  • port USB-C na desce rozdzielczej,
  • bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay,
  • cyfrowy zestaw wskaźników 5,5” TFT,
  • system audio z sześcioma głośnikami,
  • legendarne zawieszenie Citroën Advanced Comfort®,
  • podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka boczne.

Dodatkowo Pakiet Bezpieczeństwa obejmuje m.in. system wykrywania zmęczenia kierowcy oraz automatyczne hamowanie awaryjne z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów – technologie, które w wielu autach konkurencji dostępne są dopiero w droższych wersjach.

Citroen C4 Collection – styl, komfort i eko w jednym

Dla tych, którzy szukają jeszcze więcej stylu i wygody, marka przygotowała specjalną edycję Citroen C4 Collection. W cenie 119 800 zł otrzymujemy model o mocy 145 KM, wyposażony w eleganckie detale nadwozia, nowoczesne multimedia i kompletny pakiet systemów bezpieczeństwa.

C4 w tej wersji wyróżnia się też świetnym wyciszeniem kabiny i charakterystycznymi dla Citroena, niezwykle wygodnymi fotelami, które zapewniają wysoki komfort nawet podczas długich podróży. Kierowcy chwalą go za ergonomię, lekkość prowadzenia i przyjemne zawieszenie, które doskonale tłumi nierówności.

Alternatywa dla Toyoty – francuski sposób na ekonomię

Citroen C4 to dowód na to, że nie trzeba płacić więcej, by cieszyć się nowoczesnym i oszczędnym autem. Dzięki przystępnej cenie, niskim kosztom eksploatacji i ciekawemu designowi, francuski model stał się realnym zagrożeniem dla Toyoty Corolli.

Choć nie aspiruje do klasy premium, z powodzeniem konkuruje z największymi graczami segmentu kompaktów. Co więcej, jego komfort, wyposażenie i design sprawiają, że często wybierany jest również zamiast Volkswagena Golfa czy Hyundaia i30.

Citroen C4. Foto: materiały prasowe producenta
Citroen C4. Foto: materiały prasowe producenta

Podsumowanie: Citroen C4 – rozsądny wybór dla oszczędnych kierowców

Citroen C4 po modernizacji to samochód, który idealnie łączy styl, komfort i ekonomię. Dzięki technologii MHEV, atrakcyjnym cenom i bogatemu wyposażeniu staje się coraz częściej wybieraną alternatywą dla Toyoty Corolli.

Francuski producent udowadnia, że można zaoferować auto ekologiczne, nowoczesne i przyjemne w prowadzeniu bez konieczności płacenia fortuny. Jeśli szukasz samochodu, który zachwyca designem, oszczędza paliwo i zapewnia wyjątkową wygodę, nowy Citroen C4 będzie jednym z najbardziej rozsądnych wyborów w 2025 roku.

Podziel się

Czytaj więcej

Volkswagen ID. UNYX 09 jako elektryczny sedan opracowany wspólnie z Xpengiem
Chińskie marki

Volkswagen ID. UNYX 09 powstał z Xpengiem. Ma ponad 5 metrów i do 503 KM

Geely Galaxy TT Ultra EV podczas dynamicznej jazdy po torze
Chińskie marki

Geely Galaxy TT Ultra. Nowy, sportowy gracz w segmencie C proponuje rewolucyjną wydajność i osiągi Porsche

Pierwszy SUV marki MG z systemem Highway NOA zapowiedziany na 2027 rok
Chińskie marki

MG szykuje technologiczną ofensywę. Nowe hybrydy, akumulatory SolidCore i system NOA

Denza BAO 5 jako chińska terenówka PHEV na ramie w Europie
Chińskie marki

Denza BAO 5 debiutuje w Europie. Chińska terenówka celuje w Defendera i Land Cruisera

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ jako elektryczny sedan performance na torze
Aktualności

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ debiutuje jako elektryk. Ma 680 KM i 1759 Nm

Mazda CX-6e elektryczny SUV z akumulatorem LFP
Napędy

Mazda CX-6e startuje w Polsce od 206 100 zł. Ma 484 km zasięgu i akumulator LFP