CAVËN Hommage 26. Giugiaro przywraca Lamborghini Gallardo z V10 i manualem

CAVËN Atelier zaprezentowało Hommage 26, ekskluzywny restomod pierwszej generacji Lamborghini Gallardo, za którego stylistykę odpowiada Fabrizio Giugiaro. Samochód otrzymał nowe karbonowe nadwozie, zmodyfikowany wolnossący silnik V10 o mocy do 560 KM (412 kW) oraz sześciobiegową manualną skrzynię. Powstanie tylko 25 egzemplarzy, a cena samej przebudowy zaczyna się od 900 000 euro, bez podatków i samochodu bazowego.

Czym jest CAVËN Hommage 26?

CAVËN Hommage 26 to współczesna reinterpretacja pierwszej generacji Lamborghini Gallardo, przygotowana przez niezależne CAVËN Atelier. Samochód zaprezentowano 31 października 2026 roku podczas Concours at Wynn Las Vegas. Projekt otwiera serię Designer Series, której ideą jest umożliwienie uznanym stylistom ponownego opracowania samochodów związanych z ich wcześniejszą twórczością.

Za wygląd Hommage 26 odpowiada Fabrizio Giugiaro i jego studio GFG Style. Włoski projektant wrócił do koncepcji Gallardo, którą opracował w Italdesign w 1998 roku, kilka lat przed debiutem seryjnego Lamborghini w 2003 roku. Ostateczna wersja produkcyjna była jednak rozwijana również przez zespół stylistów Lamborghini, którym kierował wówczas Luc Donckerwolke. Hommage 26 nie jest więc nowym fabrycznym Lamborghini, lecz autorską reinterpretacją wcześniejszego projektu Giugiaro. CAVËN Atelier działa niezależnie od producenta z Sant'Agata Bolognese, a materiały prezentujące projekt nie wykorzystują nazwy Gallardo jako oficjalnej nazwy nowego modelu. Podobne zainteresowanie historią marki widać w przypadku limitowanej serii Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage, choć tam mowa o specjalnej edycji współczesnego modelu, a nie przebudowie starszego samochodu.

Co Giugiaro zmienił w Lamborghini Gallardo?

Hommage 26 zachowuje rozpoznawalne proporcje Gallardo, ale otrzymał niemal całkowicie nowe nadwozie z włókna węglowego. Z oryginalnego samochodu pozostawiono pięć grup elementów zewnętrznych: dach, przednią szybę, szyby boczne, lusterka oraz ich podstawy. Pozostałe powierzchnie karoserii zaprojektowano na nowo, nadając im ostrzejsze linie i bardziej współczesny charakter.

Największe zmiany obejmują tylną część nadwozia, gdzie pojawiły się nowe światła LED, przeprojektowany dyfuzor oraz aktywne elementy aerodynamiczne. Z przodu uwagę zwracają nietypowe opuszczane reflektory. Samochód otrzymał również otwieraną tylną szybę pomiędzy kabiną a komorą silnika, która ma umożliwiać lepsze słyszenie pracy jednostki V10. Zmodernizowano także wnętrze, w tym fotele i zestaw wskaźników. To przykład daleko idącej przebudowy samochodu, podobnie jak opisywany przez nas restomod Audacious IV inspirowany Audi quattro.

Jaki silnik ma CAVËN Hommage 26?

Pod karbonowym nadwoziem pracuje wolnossący silnik V10 o pojemności 5,0 litra, zmodyfikowany przez włoską firmę Italtecnica. Jednostka bazuje na konstrukcji stosowanej w pierwszej generacji Lamborghini Gallardo i może osiągać maksymalnie 8500 obr./min. CAVËN Atelier przygotowało dwa warianty mocy: GT rozwijający 540 KM (397 kW) oraz Performance oferujący 560 KM (412 kW). Dla porównania Gallardo z silnikiem V10 5.0, produkowane w latach 2003–2008, rozwijało od 500 do 530 KM, więc w mocniejszej odmianie Hommage 26 przyrost mocy względem podstawowego, pierwotnego Gallardo sięga 60 KM.

W obu odmianach silnik współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią wyposażoną w klasyczną, otwartą metalową prowadnicę lewarka. To nawiązanie do seryjnego Gallardo, które obok zautomatyzowanej skrzyni e-gear oferowano również z manualną przekładnią Graziano z charakterystyczną metalową kulisą. Modernizacja objęła także zawieszenie z elektronicznie sterowanym tłumieniem i trybami Comfort oraz Sport, ulepszony układ hamulcowy i 20 calowe obręcze. Producent nie opublikował jeszcze ostatecznych danych dotyczących przyspieszenia, prędkości maksymalnej ani masy samochodu. Specyfikacja może ulec zmianie podczas dalszego rozwoju prototypu.

Ile kosztuje CAVËN Hommage 26?

Cena przebudowy Lamborghini Gallardo do specyfikacji Hommage 26 zaczyna się od 900 000 euro. Nie jest to jednak całkowita kwota potrzebna do zakupu gotowego samochodu. Podana cena nie obejmuje podatków ani egzemplarza bazowego, który klient musi dostarczyć samodzielnie lub zlecić jego znalezienie CAVËN Atelier. Oznacza to, że rzeczywisty koszt całego projektu będzie wyższy, a jego ostateczna wysokość zależy również od wartości wybranego Gallardo i indywidualnej konfiguracji. W Stanach Zjednoczonych za reprezentowanie projektu odpowiada firma CURATED, specjalizująca się w samochodach kolekcjonerskich.

Ile egzemplarzy CAVËN Hommage 26 powstanie?

CAVËN Atelier planuje zbudować tylko 25 numerowanych egzemplarzy Hommage 26. Każdy samochód powstanie na bazie Lamborghini Gallardo pierwszej generacji, a jego przebudowa będzie obejmować zarówno nadwozie, jak i elementy mechaniczne oraz wnętrze. Nabywcy otrzymają również pierwszeństwo dostępu do kolejnego projektu z serii Designer Series. Producent nie podał jeszcze szczegółowego harmonogramu dostaw, a ostateczne osiągi modelu pozostają niepotwierdzone ze względu na trwające prace rozwojowe.