niedziela, 27 września, 2020

Nowe platformy dla elektrycznych modeli Audi

Rzućmy okiem na cztery nowe platformy BEV. Audi będzie z nich korzystać, w dwudziestu, w pełni elektrycznych samochodach, które mają wejść na rynek do 2025 roku.

Do 2025 r. Audi planuje wprowadzić trzydzieści samochodów elektrycznych plug-in, w tym dwadzieścia modeli w pełni elektrycznych. Modele zasilane wyłącznie energią elektryczną, będą oparte na czterech osobnych platformach:

  • MLB evo
  • J1 Performance Platform
  • Modular Electric Drive Toolkit (MEB)
  • Premium Platform Electric (PPE)

Zacznijmy od kluczowych punkty strategii Audi na następne pięć lat:

  • koło trzydzieści modeli samochodów elektrycznych typu plug-in, w tym około dwadzieścia modeli BEV
  • wersje plug-in przejmą 40% światowej sprzedaży jednostkowej
  • sprzedaż 800 000 zelektryfikowanych samochodów rocznie
  • wydatki początkowe w wysokości około 12 mld EUR do 2024r. wyłącznie na elektryfikację
  • Oferta obejmie każdy odpowiedni segment rynku, od kompaktowego po pełnowymiarowy. Dostępna będzie również seria modeli o klasycznych układach nadwozia, takich jak Avant i Sportback
  • gama samochodów hybrydowych typu plug-in, która rozszerzy się prawie na każdy segment rynku.

Cztery nowe platformy:

MLB EVO

Oparta na mocno zmodyfikowanej wersji modułowej platformy podłużnej. Stosowana jest już w modelu SUV Audi e-tron (dostępny w dwóch wersjach: e-tron 55 quattro i e-tron 50 quattro). Do dwóch e-tronów dołączyła sportowa wersja o nazwie Audi e-tron S Sportback, wyposażona w trzy silniki (dwa na tylne koła). MLB evo oferuje (na chwilę obecną):

audi mlb evo platform audi e tron 55 quattro
  • Pojemność akumulatora 95 kWh (50 quattro to 71 kWh)
  • podwójny silnik na wszystkie koła (dwa asynchroniczne silniki elektryczne – jeden na oś)
  • moc szczytowa 300 kW
  • Szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 150 kW w szerokim zakresie stanu naładowania (SOC)
  • Ładowanie prądem przemiennym za pomocą trójfazowej ładowarki pokładowej o mocy 11 lub 22 kW (w Europie)
audi mlb evo platform audi e tron s sportback

J1 Performance Platform

Opracowana przez Porsche dla modelu Taycan. Audi użyje J1 do produkcyjnej wersji Audi e-tron GT. Auto wejdzie do produkcji seryjnej pod koniec 2020 roku. Ten model powinien zainteresować tych, którzy uważają, że Taycan jest zbyt drogi.

Niektóre kluczowe cechy J1 to:

  • budowa systemu akumulatorów 800 V.
  • szybkie ładowanie do 350 kW
  • rozmieszczenie akumulatorów w wydajnych modelach GT, z niską pozycją kierowcy
  • podwójny silnik na wszystkie koła (dwa stale napędzane silniki synchroniczne – jeden na oś)
  • wysoka wydajność
audi j1 platform audi e tron gt concept

Modular Electric Drive Toolkit (MEB)

Platforma jest już dobrze znaną, całkowicie elektryczną platformą, z której będzie korzystać wiele marek w Grupie Volkswagen. Korzystać z niej będą nawet niektórzy producenci OEM (np. Ford). Audi zamierza zastosować MEB do małych i średnich samochodów w swoim asortymencie. Poczynając od produkcyjnej wersji SUV -a Audi Q4 e-tron w sezonie 2020/2021.

audi meb platform audi q4 e tron concept

Premium Platform Electric (PPE)

Opracowana wspólnie przez Audi i Porsche. Będzie stosowana dla średnich i dużych pojazdów premium. Znajdziemy ją w modelach od Audi A4 do A8 i od Q5 do Q8 oraz w pełni elektrycznego Porsche Macan).

Kluczowe cechy:

  • budowa systemu akumulatorów 800 V.
  • możliwość ładowania do 350 kW (w zależności od technologii akumulatorowej)
  • podwójny silnik na wszystkie koła lub napęd na tylne koła (silniki PSM lub ASM)
  • wysoce skalowalna architektura, która pozwala zarówno na niską, jak i na wysoką podłogę
  • od klasy średniej i wyższej – SUV-y, Sportbacki, Avants i crossovery
audi premium platform electric ppe platform

Źródło: insideevs, Zdjęcia: Audi AG

Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments

Ostatnie wpisy

Audi Personality #3 – RS6 C7

Ta historia jest zupełnie inna od tych dotychczas opisywanych. To opowieść o miłości do Niemki, która wiodła przez znajomości z Francuzkami i...

Audi R8 Green Hell i 24h Nürburgring

Audi R8 LMS od 2012 roku odniosło 5 ogólnych zwycięstw w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring –znanym nam jako Green Hell (Zielone...

Audi A3 Sportback 30 g-tron

Do rodziny A3 dołączył nowy członek - A3 Sportback 30 g-tron - nowa generacja z napędem CNG. Eksploatacja gazem ziemnym lub biometanem...

Audi Q2 w nowej odsłonie

Cztery lata temu Audi stało się pionierem trendów, wprowadzając Q2 i był to ogromny sukces. Teraz kompaktowy SUV jeszcze wyraźniej prezentuje swój progresywny...

Musisz przeczytać

Ringhouse – dom prawdziwego pasjonata Audi

Karina Wiciak ze studia Wamhouse dzieli się swoim najnowszym projektem, który nawiązuje do serii domów inspirowanych słynnymi logo.  Najnowsze wcielenie, nazwane Ringhouse, inspirowane...

Audi Personality #1 – Audi A6 C7

Audi swoją nazwę zawdzięcza Augustowi Horch - założycielowi marki. W 1909 roku musiał opuścić firmę w Zwickau, a sąd stwierdził, że nie...

#RaceHome: Wirtualne wyścigi kierowców DTM Audi

Mike Rockenfeller, kierowca fabrczny Audi, zainicjował serię wirtualnych wyścigów pod hasłem #RaceHome, która odbędzie się na PlayStation 4 z całkowicie elektrycznym Audi e-tron Vision...

Audi RS6 C8 po kuracji wzmacniającej

Nowe Audi RS6 C8 to naprawdę imponujący samochód. Zmieścisz do niego rodzinę i zapakujesz bagaże na długie wakacje, a na autostradzie możesz cieszyć się wyjątkowymi osiągami.